Co będzie z tanimi lotami po Brexicie? Za dwa lata może okazać się, że latanie z Wysp na kontynent będzie kosztowało znacznie więcej, niż do tej pory…
Czy po uruchomieniu Artykułu 50 "tani przewoźnicy" przestaną być tacy "tani"? Wyjście Wielkiej Brytanii ze struktur unijnych prawdopodobnie będzie oznaczać koniec koncepcji "otwartego nieba", bez której dziś za przeciętny bilet lotniczy zapłacilibyśmy znacznie więcej. Bez wspólnotowych regulacji zapewniających liberalną politykę dotyczące transportu powietrznego ceny mogą pójść w górę. I to ostro.
Styczniowy rekord kursu funta! Tego nikt się nie spodziewał
Na problem zwracają uwagę przedstawiciele Ryanaira, jednego z największych graczy na rynku. "Martwi nas, że ceną pozostania w strefie otwartego nieba będzie zaakceptowanie przez Wielką Brytanię swobodnego przepływu ludzi. Sądzę, że do tego nie dojdzie, a wtedy możemy zmierzać ku bardzo twardemu Brexitowi" – komentował prezes Michael O'Leary. "Nie sądzę, aby w ciągu 2 lat udało się wypracować odpowiednie porozumienie z 27 europejskimi parlamentami, więc Brytyjczycy odpadną za dwa lata" – dodał.
Wielka Brytania nie wprowadzi kontroli na granicach z Republiką Irlandii po Brexicie
Odcięcie od unijnego "otwartego nieba" skończy się bardzo źle dla Wielkiej Brytanii – i co do tego nie można mieć żadnych wątpliwości. Ceny pójdą w górę, kolejki będą znacznie dłuższe, a latanie na kontynent będzie znacznie trudniejsze…
