Pociągi Docklands Light Railway (DLR) obsługujące obszar wschodniego Londynu od 15 maja 2023 roku będą kursować częściej, zwłaszcza w godzinach szczytu.
Transport for London (TfL) potwierdziło zwiększenie częstotliwości usług komunikacji publicznej w zakresie DLR. Zmiany te pomogą skrócić czas oczekiwania na pociąg oraz zmniejszyć obłożenie poszczególnych składów, a także zapewnią lepsze połączenia z linią Elizabeth, z Canary Wharf, Custom House i Stratford. Zmiany przyniosą pasażerom „szybsze, łatwiejsze i wygodniejsze podróże”, jak zapewniał Tom Page, dyrektor generalny TfL ds. DLR.
Jak czytamy na łamach londyńskiego portalu „The Evening Standard”, najbardziej znaczącą zmianą będzie zwiększenie ilości połączeń, zarówno w perspektywie porannego, jak i wieczornego szczytu. Na wszystkich trasach DLR okres ten zostanie rozszerzony rano do godziny 10:00 (poprzednio była to 9:30), a wieczorem do 19:30 (wcześniej 19:00). Oznacza to, że przez dłuższy czas pociągi będą kursować z większą częstotliwością.
TfL potwierdza zwiększenie liczby kursów w ramach DLR
Po raz pierwszy zostaną wprowadzone bezpośrednie połączenia między Stratford a Lewisham w godzinach wieczornego szczytu. Na tej trasie kursy będą odbywać się co dwie do czterech minut zamiast co cztery minuty. Dodano także bezpośrednie usługi między Stratford i Lewisham – bez przesiadek w Canary Wharf – co osiem minut.
Częstotliwości kursowania pociągów między Canning Town i Beckton w poniedziałkowe i sobotnie wieczory zostaną podwojone. Obecnie pociągi na tej trasie kursują co 5 minut do 19:30 w te dni, a później podróżują co 10 minut. Nowy rozkład jazdy wydłuży kursowanie co 5 minut do 23:30 w dni powszednie i do 22:00 w soboty. Częstotliwości zostaną również podwojone między Stratford i Canary Wharf w sobotnie wieczory. Pociągi będą kursować co pięć minut – zamiast co 10 – do 22:00, a nie do 19:30.
Jakie są dalsze plany rozwoju Docklands Light Railway?
Docklands Light Railway (DLR) – system automatycznie sterowanych pociągów obsługujących obszar wschodniego Londynu. DLR należy do systemu komunikacji miejskiej Londynu (co przekłada się m.in. na bilety – wspólne dla metra i DLR), zaś jego linie są zaznaczane na wszystkich schematach sieci metra. Pierwszy odcinek DLR został otwarty w 1987. System DLR kilkakrotnie był przedłużany: do stacji Bank w 1991, do Beckton w 1994, Lewisham w 1999, King George V w 2005, Woolwich Arsenal w 2009, i Stratford International w 2011 r.
Dodajmy, iż obecnie trwają dalsze prace nad rozwoje linii DLR. Pociągi mają dojeżdżać aż do Thamesmead, a więc do dzielnicy Londynu, w które nie funkcjonuje ani metro, ani inne połączenia kolejowe.
Zajrzyj także na naszą główną stronę: PolishExpress.co.uk – będzie nam miło!
Artykuły polecane przez PolishExpress.co.uk:
Mieszkańcy UK chcą, by 4-dniowy tydzień pracy stał się normą do 2030 roku. Czy jest to realne?