Londyn chce się pozbyć Ubera. Mieszkańcy bronią taniego przewoźnika

Już ponad 600 tys. londyńczyków podpisało petycję w sprawie odebrania koncesji na działalność firmie Uber. Zdaniem urzędników usługi transportowe, jakie świadczą kierowcy Ubera, nie gwarantują przestrzegania zasad bezpieczeństwa. 

Decyzję o nieprzedłużaniu licencji na świadczenie usług przewozowych w stolicy poparł burmistrz Sadiq Khan. W odpowiedzi, na jego skrzynkę mailową wpłynęło około 20 tys. wiadomości od kierowców Ubera, wyrażających swój sprzeciw. 

- Advertisement -

„Uber jest niebezpieczny bo zatrudnia imigrantów” – twierdzą londyńscy taksówkarze

„Zdaję sobie sprawę, że Uber stał się popularnym środkiem transportu dla wielu londyńczyków. Jeśli jednak zasady, na jakich działa, budzą sprzeciw inspektorów TfL, byłoby nieodpowiedzialnym podważać ich decyzję” – tłumaczył Khan. 

„Jako burmistrz Londynu popieram wszelkie inicjatywy, które pomagaj mieszkańcom oferując lepsze i łatwiej dostępne usługi. Z drugiej strony, oferowanie innowacyjnej usługi nie może być wymówką do nie przestrzegania obowiązujących zasad. Wszystkie firmy działające w Londynie muszą działać według tych samych zasad i dostosować się do tych samych standardów, szczególnie jeśli chodzi o bezpieczeństwo” – stwierdził burmistrz. 

Uber tworzy 20 tysięcy miejsc pracy miesięcznie?

Stanowczość burmistrza chwalą parlamentarzyści Partii Pracy oraz przedstawiciele związków zawodowych. Wes Streeting – przewodniczący parlamentarnej komisji ds. przewozów taksówkarskich określił postępowanie TfL jako „odważne posunięcie”. 

„Nareszcie granice zostały jasno postawione. Nie ważne, jak wielka i potężna jest dana organizacja, nie ma prawa naruszać przyjętych regulacji i narażać bezpieczeństwa mieszkańców. W innym przypadku spotkają ją poważne konsekwencje” – stwierdził Streeting. 

Jego zdania nie podzielają mieszkańcy, którzy najwidoczniej w pojazdach zrzeszonych pod szyldem Ubera czują się całkiem bezpiecznie. Petycję o przywrócenie licencji podpisało juz 600 tys. osób. 

TfL zdecydowało, że nie odnowi licencji na prowadzenie usług przewozowych w stolicy, ponieważ Uber nie spełnia wymagań bezpieczeństwa. Przedstawiciele przewoźnika są decyzją co najmniej zaskoczeni – w kwietniu Uber bez problemu przeszedł audyt bezpieczeństwa. Po nim miała nastąpić seria kolejnych spotkań z przedstawicielami TfL, z których wszystkie zostały z niewiadomych przyczyn odwołane. 

Uber zamierza odwoływać się od decyzji TfL. Obecna licencja wygasa z końcem września. 

Nasza misja

Polish Express to rzetelne źródło informacji dla Polaków za granicą. Publikujemy wyłącznie sprawdzone wiadomości. Dowiedz się, jakie są nasze zasady redakcyjne!

Teksty tygodnia

Model „kup teraz, zapłać później” pod kontrolą od 15 lipca. Co się zmieni?

15 lipca 2026 roku w Wielkiej Brytanii zacznie funkcjonować w pełni regulowane środowisko prawne dla usług typu „kup teraz, zapłać później”.

Amsterdam chce zakazać turystom wstępu do coffeeshopów

Amsterdam planuje wprowadzić dla turystów zakaz wstępu do coffeeshopów serwujących marihuanę. W ten sposób chce walczyć z turystyka masową.

Co trzeci pracownik nie widzi sensu w swojej pracy i jest wypalony zawodowo

Co piąty pracownik mówi wprost o rozważaniu w ostatnim roku rezygnacji z pracy. Spadek produktywności zgłasza 28 proc. osób.

Koniec podatkowej fikcji. Holandia rozliczy kapitał na nowych zasadach

W Holandii, zamiast opierać się na teoretycznych zyskach, fiskus przybliży się do obywatela i zapyta, ile rzeczywiście ten obywatel zarobił.

Zakaz palenia e-papierosów w samochodzie, w którym znajdują się dzieci

Rząd chce zakazać palenia e-papierosów w samochodach, w których znajdują się dzieci. A także przed szpitalami, szkołami i na placach zabaw.

Przeczytaj także