Jak wynika z ustaleń dziennikarzy „Guardiana”, premier Rishi Sunak miał urządzać sobie prywatne wycieczki helikopterem do swojego okręgu wyborczego w North Yorkshire kosztującego tysiące funtów.
Szef brytyjskiego rządu do Izby Gmin dostał się w ramach wyborów odbywających się w okręgu Richmond (North Yorkshire). Jak podają brytyjskie media, Rishi Sunak miał korzystać z prywatnych helikopterów z Londynu w listopadzie i grudniu zeszłego roku, co kosztowało go około 16 000 funtów. Wyjazdy były finansowane ze środków prywatnych. Trzeba zatem od razu zaznaczyć, że nie chodzi o kwestię marnowania publicznych pieniędzy, wszystko wskazuje na to, że premier latał „za swoje".
Rishi Sunak woli latać, niż jeździć pociągiem
Northallerton, miasto zlokalizowane w pobliżu siedziby Sunaka w Richmond, znajduje się na głównej linii z londyńskiego Kings Cross. Zwykle na tamtej trasie kursuje ponad 30 pociągów dziennie, a 200-kilometrowa podróż trwa około dwóch godzin i 15 minut. Zarezerwowany dzień wcześniej, pojedynczy przejazd kosztowałby około 87 funtów. Wiadomo, że podróż helikopterem trwa znacznie krócej, ale w perspektywie rzekomego zaangażowania premiera UK w ekologię i walkę z kryzysem klimatycznym czy takie „oszczędności” czasu są warte tak poważnej rysy na jego wizerunku?
W tej sprawie głos zabrał rzecznik Downing Street 10. W żaden sposób nie kwestionowano faktów korzystania przez premiera z helikopterów, ale zaznaczono, iż za wszystkie swoje podróże Rishi Sunak zapłacił z własnej kieszeni oraz nie dotyczyły one spraw rządowych. „Nie komentujemy prywatnych podróży premiera” – komentował rzecznik Nr 10.
Kto płacił za loty helikopterem premiera?
Jak przypomina „Guardian”, premier był już wcześniej krytykowany za wykorzystywanie prywatnych odrzutowców finansowanych przez podatników do odwiedzania różnych części kraju. Już jako premier odbył trzy takie loty w ciągu 10 dni. W styczniu 2023 roku premier poleciał 14-miejscowym samolotem do Szkocji, następnie przemieścił się na wydarzenie mające miejsce w Leeds, a kilka dni później tym samym odrzutowcem na wydarzenie w hrabstwie Lancashire. Ile go to w sumie kosztowało? Wynajęcie takiego odrzutowca to ponad 2500 funtów za godzinę na rynku komercyjnym.
Downing Street 10 już wcześniej broniło takiej organizacji podróży premiera, ponieważ było to najlepsze i najbardziej efektywne wykorzystania jego czasu. Zaprzeczono, iż niezawodność kolei była czynnikiem wpływającym na decyzje w tej kwestii.
„Nie komentujemy prywatnych podróży premiera”
Warto w tym kontekście przypomnieć, iż brytyjski rząd oficjalnie zobowiązał się do ograniczenia emisji dwutlenku węgla w ramach dążeniu do celu, czyli zerowej emisji netto do 2050 roku. Częściowo obejmuje to redukcję emisji z krajowego rynku lotniczego w ramach programu o nazwie „jet zero”, mającego na celu redukcję 7% emisji, które pochodzą z sektora lotniczego.
Z pewnością korzystanie z helikopterów przez Sunaka wynika po prostu z tego, iż jest on tak bardzo bogaty, że podróżowanie koleją nie jest dla niego. Majątek netto premiera sięgający 730 mln funtów grubą linią oddziela go od zwykłych ludzi i ich problemów…
Jak upodobanie do helikopterów Sunaka ma się do jego proekologicznej postawy?
Przypomnijmy, całkiem niedawno minęło 100 dni, jak Rishi Sunak został szefem rządu. Przystępując do oceny pierwszym 100 dni urzędowania obecnego premiera UK, wypada zaznaczyć, iż Rishi Sunak stawał na czele rządu brytyjskiego w niezwykle trudnej sytuacji.
Zaangażowanie w wojnę na Ukrainie, wewnętrzny kryzys związany z rosnącymi kosztami życia, zbliżająca się recesja gospodarcza kraju, kłopotliwa kwestia irlandzkiej granicy oraz „polityczny bałagan” pozostawiony przez jego bezpośrednio poprzedniczkę Liz Truss — naprawdę trudno znaleźć w najnowszej historii Wielkiej Brytanii cięższe warunki towarzyszące obejmowaniu władzy. Więcej na ten temat pisaliśmy w osobnym tekście pod tym linkiem: 100 pierwszy dni premierostwa Rishiego Sunaka — na jaką oceną zasłużył szef brytyjskiego rządu?
Zajrzyj także na naszą główną stronę: PolishExpress.co.uk – będzie nam miło!
Artykuły polecane przez PolishExpress.co.uk:
Jak „zabrać się” do ponownej emigracji do Wielkiej Brytanii po „powrocie” do Polski?