Jeśli zastanawialiście się kiedyś dlaczego bilety sprzedawane przez "tanie linie" mogą być i nierzadko są takie tanie, to mamy dla Was odpowiedź! Na przykładzie działalności Ryanaira wyjaśniamy w jaki sposób funkcjonują niskobudżetowi przewoźnicy lotniczy.
Ryanair, easyJet, Norwegian czy Wizz Air – to chyba najbardziej znani na Wyspach przewoźnicy lotniczy należący do tzw. "tanich linii lotniczych" (ang. "low cost carrier"). Definicja w swojej prostocie jest banalna – są to po prostu firmy, które oferują usługi przewozu lotniczego osób po cenach niższych niż "tradycyjne" linie lotnicze. Pozostaje jednak podstawowe pytanie – jak to w ogóle jest możliwe?
Rzecz jasna nie mamy pełnego wglądu w model biznesowy stosowany przez wymienionych wyżej przewoźników, ale możemy uchylić nieco rąbka tajemnicy dlaczego lot linią Ryanair kosztują tak (relatywnie!) mało, szczególnie w porównaniu z innymi, "drogimi" liniami. Jak to jest możliwe, że lot może kosztować tak mało?
Dlaczego tanie linie są takie tanie?
Odpowiedź na to pytanie znajdziecie w filmiku przygotowanym przez specjalistyczny kanał na YouTubie "Samoloty" zatytułowany "Jak działają TANIE linie lotnicze?". Zapraszamy do oglądania:
Jak widzicie tajemnice "tanich biletów" Ryanaira została (przynajmniej do pewnego stopnia!) wyjaśniona. Niższe koszty i tanie bilety są możliwe dzięki maksymalnemu obniżeniu kosztów lotu i wszystkiego, co się z nim wiąże. W przypadku Ryanaira oznacza to między innymi sporą ilość "opłat poza-lotniczych", które podnoszą realną cenę "dostania się" tam, gdzie chcemy się dostać oraz odprawę, którą musimy przeprowadzić sami. Bilet, taki papierowy, do odebrania na lotnisku? To dodatkowy koszt, który można ściąć! Tylko wirtualnie, a opłata za niego na lotnisku może być wyższa, niż wartość samego biletu!
Jak działają tanie linie lotnicze?
Ale to jeszcze nie wszystko! Samoloty Ryanaira są maksymalnie eksploatowane, nie ma mowy, aby stały zbyt długo na lotnisku i nie zarabiały na siebie. Muszą latać i latają jak najwięcej, choć przy zachowaniu odpowiednich procedur bezpieczeństwa. W dodatku irlandzkie linie zaopatrują się we flotę tylko w Boeingu, dzięki czemu największy koszt, jaki ponoszą linie, zostaje ograniczony. Ujednolicenie floty – to się opłaca! Dołożenie większej ilości foteli na pokładzie też. Obniżeniu kosztów lotu jest możliwe również poprzez korzystanie z tańszych w obsłudze lotnisk (często usytuowanych w sporej odległości od miasta docelowego) oraz posiadanie dużej ilości własnych baz lotniczych w kilku państwach.
W tym miejscu trzeba też wspomnieć o tym, że Ryanair "oszczędza" również na swoich pracownikach. Niestety, warunki pracy w tanich liniach są dalekie od idealnych, o czym świadczą kolejne strajki i protesty, a także nieustanna walka załóg pokładowych, pilotów i obsługi naziemnej ze swoim pracodawcą.
