Policja przyznaje: połowa fotoradarów w UK nie działa

Dobra wiadomość, dla wszystkich tych, którzy mają odrobinę za ciężką nogę: tylko połowa spośród zamontowanych w UK fotoradarów jest aktywna. 

W Wielkiej Brytanii działa 45 regionalnych służb policyjnych. Spośród nich, cztery w ogóle nie dysponują fotoradarami, a 13 aktywuje regularnie mniej niż połowę posiadanych urządzeń. Jeśli spojrzeć na liczby ogólnie, w całym UK zamontowanych jest 2 838 „skrzynek” z fotoradarami. Spośród nich, stale aktywnych jest 1 486. 

- Advertisement -

Informacje te zostały ujawnione przez policję na podstawie Freedom of Information Act – ustawy, gwarantującej każdemu członkowi opinii publicznej uzyskania odpowiedzi na pytanie o działalność organów rządowych.

Jak nietrudno się jednak domyślić, o ile liczba włączonych fotoradarów jest stała, to już ich lokalizacje – nie. Policja regularnie włącza i wyłącza poszczególne urządzenia. 

Jednym z regionów, który nie posiada aktywnych radarów jest Northamptonshire. Tamtejsza policja wyłączyła je w kwietniu 2011 roku, ale skrzynek nie zdemontowała. Obecnie pełnią one funkcję „strachów na wróble”, lub – w tym przypadku – na kierowców. Policja wierzy, że już sam widok urządzenia sprawi, że kierowca instynktownie zdejmie nogę z gazu. 

Niektóre radary pełnią funkcję odstraszającą  – tylko i wyłącznie

Setki tysięcy funtów za mandaty z fotoradarów. Tych tras lepiej unikać

Jak dowiedzieli się dziennikarze „Mail Online” regiony, w których aktywna jest mniej niż jedna czwarta kamer to: Greater Manchester, Kent, West Yorkshire, Cheshire i South Yorkshire. Są też jednak miejsca, gdzie wykroczenia nieustannie rejestrują wszystkie urządzenia. Należą do nich Londyn, Suffolk, Nottinghamshire, Lancashire oraz Irlandia Północna. 

Jak zapewniają eksperci, fotoradary przyczyniają się do zwiększenia bezpieczeństwa na brytyjskich drogach, a ich utrzymanie leży w interesie nas wszystkich – nie tylko policji. „W wypadkach samochodowych w UK zginęło w zeszłym roku 1800 osób. Nadmierna prędkość była przyczyną wielu z nich” – komentował Jason Wakeford z „Brake” – organizacji propagującej bezpieczeństwo na drogach. 

Anglia i Walia zaostrzą przepisy dotyczące jazdy po alkoholu? Niebezpieczne może być nawet napicie się shandy…

Nasza misja

Polish Express to rzetelne źródło informacji dla Polaków za granicą. Publikujemy wyłącznie sprawdzone wiadomości. Dowiedz się, jakie są nasze zasady redakcyjne!

Teksty tygodnia

Manchester Airport rośnie w siłę. Powstanie linia tramwajowa

Dynamiczny wzrost liczby pasażerów oraz ambitne inwestycje infrastrukturalne sprawiają, że brytyjskie porty lotnicze coraz częściej stają się wzorcami nowoczesnej mobilności.

Osoby pobierające świadczenia nie chcą pracować? Szokujące wyniki badań

. Czy osoby pobierające świadczenia nie chcą pracować? Zgodnie z raportem opublikowanym przez Berliner Zeitung, aż 57 proc. beneficjentów Bürgergeld zadeklarowało, że w ciągu ostatnich czterech tygodni nie szukało pracy.

Podatek za spiczasty nóż. Pomysł na poprawę bezpieczeństwa

Podatek nakładany na ostro zakończone noże o długości powyżej trzech cali miałby zniechęcić przestępców.

Koniec aut luksusowych w ramach pomocy Motability. Audi czy Lexus poza listą

Budżet 2026 wprowadza wiele zmian w obszarze pomocy osobom niepełnosprawnym. Rachel Reeves wzięła pod lupę wzbudzający kontrowersje program Motability. Koniec aut luksusowych dla osób z niepełnosprawnością

Blokady alkoholowe w samochodach. Większość kierowców je popiera

Z najnowszego badania wynika, że zdecydowana większość kierowców w Wielkiej Brytanii popiera blokady alkoholowe w samochodach.

Przeczytaj także