Drugi pas startowy na lotnisku Gatwick z poparciem rządowym

Heidi Alexander pełniąca funkcję minister transportu w rządzie Labour stwierdziła, iż jest „skłonna zatwierdzić” rozbudowę londyńskiego lotniska Gatwick. Rząd daje zielone światło na powstanie drugiego pasa. Ostateczna decyzja w tej sprawie ma zapaść w październiku 2025.

Brytyjski rząd wysłał sygnał wyraźnego poparcia dla planów rozbudowy Gatwick. Londyńskie lotnisko jest najbardziej zatłoczonym portem lotniczym w skali Europy z jednym pasem startowym. Projekt rozbudowy zakłada inwestycję na poziomie 2,2 mld funtów. Środki te mają pochodzić ze źródeł prywatnych

- Advertisement -

Rozbudowa lotniska Gatwick

Minister Alexander „wyznaczyła ścieżkę do zatwierdzenia” projektu rozbudowy Gatwick, jak potwierdziło źródło rządowe, na które powołują się dziennikarze „The Independent”. W oświadczeniu ministerialnym w tej sprawie napisała:

„Dzisiaj [27 lutego 2025 r.] wydałam list »z zamiarem zatwierdzenia« dla rozporządzenia Gatwick Airport Northern Runway Development Consent Order (DCO) na mocy ustawy Planning Act 2008” – jak czytamy.

„Termin ostatecznej decyzji został przedłużony do 27 października 2025 r. (przedłużenie o 9 miesięcy). Decyzja o ustaleniu nowego terminu nie ma wpływu na decyzję o udzieleniu zgody na realizację powyższego wniosku” – jak podsumowano.

W ramach projektu rozbudowy Gatwick ma dojść do „przesunięcia” i rozbudowy północnego pasa startowego. Używa się go obecnie tylko do kołowania lub jako pas zapasowy. Po modernizacji oba pasy mogłyby być używane w tym samym czasie.

Ostateczna decyzja w tej sprawie ma zapaść w październiku 2025.
Drugi pas startowy na lotnisku Gatwick z poparciem rządowym (fot: Getty Images)

Drugi pas na Gatwick – kiedy powstanie?

Jeśli do rozbudowy Gatwick w proponowanym kształcie dojdzie, to drugie najbardziej ruchliwe lotnisko w UK będzie mogło obsłużyć dodatkowe 100 000 lotów w skali roku. Tym samym potencjalną przepustowość wzrosłaby dwie trzecie, do liczby 75 milionów pasażerów rocznie.

Władze lotniska Gatwick mają czas do 24 kwietnia, aby odpowiedzieć na wymagania rządowe. W planach rozbudowy portu lotniczego muszą zostać uwzględnione takie środki, jak ograniczanie hałasu i zapewnienie, że część pasażerów będzie podróżować na lotnisko transportem publicznym.

Poparcie ministra transportu dla rozbudowy lotniska pojawia się, gdy rząd szuka sposobów na pobudzenie wzrostu gospodarczego. Przypomnijmy, iż kanclerz Rachel Reeves poparła w zeszłym miesiącu budowę trzeciego pasa startowego na lotnisku Heathrow.

Nie brakuje głosów krytycznych

Trzeba jednak zaznaczyć, że nie brakuje głosów krytycznych w związku z projektem rozbudowy Gatwick. Dyrektor ds. polityki Greenpeace UK Douglas Parr powiedział, że rozbudowa nie będzie napędzać wzrostu gospodarczego. – Jedyne, co może zwiększyć, to zanieczyszczenie powietrza, hałas i emisje klimatyczne – komentował, jak cytujemy za BBC.

Alex Chapman, starszy ekonomista w lewicowym think tanku New Economics Foundation, również argumentował, że posunięcie to nie stworzy nowych miejsc pracy, ale jedynie przeniesie je z innych części kraju.

Z kolei sekretarz generalna związku Unite Sharon Graham poparła budowę drugiego pasa startowego na lotnisku Gatwick. Ostrzegła jednak, że ​​będzie to musiało „wiązać się z gwarancjami dobrze płatnych miejsc pracy i odpowiednich udogodnień dla pracowników”.

Teksty tygodnia

250 euro dla osób na niepełnym etacie

Part-Time Job Incentive Scheme (PTJI) to świadczenie przyznawane w Irlandii. Przysługuje osobom na niepełnym etacie. 250 euro dla każdej osób na niepełnym etacie to kwota, która może wiele zmienić.

Przełom w brytyjskiej opiece zdrowotnej. Sztuczna inteligencja wejdzie na porodówki

Brytyjska służba zdrowia przechodzi cyfrową rewolucję. Jednym z jej podstawowych elementów będzie pionierski system sztucznej inteligencji, który w czasie rzeczywistym zidentyfikuje zagrożenia związane z bezpieczeństwem pacjentów.

Tragedia 12-letniego Polaka w UK. Zginął przez popularny internetowy challenge

Polska rodzina z West Yorkshire przestrzega przed zagrożeniami związanymi z mediami społecznościowymi. Dwunastoletni Sebastian zmarł w wyniku udziału w internetowym wyzwaniu.

Jazda na gapę w Holandii. Mandaty wzrosną o 40 procent

Thierry Aartsen poinformował kilka dni temu, że grzywny za jazdę bez biletu w holenderskiej komunikacji publicznej zostaną podniesione. Będzie to pierwsza taka podwyżka od prawie dziesięciu lat.

Przeczytaj także