Boeing 737 Max 9, to kolejny pechowy samolot Boeinga. Poważna awaria, do której doszło na początku roku na pokładzie Alaska Airlines, gdy samolot stracił całe drzwi awaryjne, szybko doprowadziła do poważnych reperkusji. Linia lotnicza natychmiast uziemiła wszystkie samoloty Boeing 737 Max 9. Okazało się, że na liczne usterki w samolotach tego modelu natrafili także mechanicy United Airlines.
Boeing znów ma problemy
Boeing 737 Max 9, podobnie jak jego poprzednik Boeing 737 Max 8, również napotkał poważne problemy z bezpieczeństwem. Oba modele brały udział w poważnych wypadkach, po których samoloty uziemiono. W samolocie Boeing 737 Max 9 linii Alaska Airlines wyrwane zostały w powietrzu całe awaryjne drzwi. Amerykański przewoźnik od razu uziemił wszystkie samoloty z tego modelu znajdujące się w jego flocie. Szybko okazało się także, że na liczne usterki natrafili również mechanicy United Airlines. Ta z kolei linia lotnicza poinformowała, że znalazła poważne wady w blisko dziesięciu samolotach modelu 737 MAX 9. W związku z tym władze federalne zdecydowały się wycofać z eksploatacji „Max’y” do czasu wyjaśnienia sprawy.
Sześciotygodniowy audyt FAA w firmach Boeing i Spirit AeroSystems, wywołany incydentem z 5 stycznia 2024 roku, wykazał wiele przypadków, w których firmy te rzekomo nie przestrzegały wymagań dotyczących kontroli jakości produkcji. FAA wstrzymała ekspansję produkcji Boeinga 737 MAX i bada możliwość wykorzystania strony trzeciej do przeprowadzenia niezależnych przeglądów systemów jakości.Niestety, doszło do zgonów sygnalistów, którzy zgłaszali obawy dotyczące bezpieczeństwa w przemyśle produkcji lotniczej.
Jakie usterki w Boeing 737 Max 9?
Jak poinformowało United Airlines, inspekcje wykazały szereg „niedokręconych bolców” w panelach drzwiowych samolotów 737 Max 9 oraz problemy mające prawdopodobnie związek z instalacją zatyczki drzwiowej.
Konsekwencje problemów Boeinga
Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) szczegółowo opisała proces, który linie lotnicze muszą przestrzegać w celu inspekcji — i w razie potrzeby naprawy — paneli zwanych zatyczkami drzwi, jedna z których oderwała się podczas lotu Alaska Airlines 1282
Boeing 737 Max 9 ponownie przewozi pasażerów w Stanach Zjednoczonych po tym, jak zostały uziemione po incydencie z panelem. Alaska Airlines wznowiła ograniczoną liczbę lotów swoimi Max 9.
Samoloty Boeing 737 Max nie cieszą się dobrą sławą
Zaznaczmy tutaj, że uziemione obecnie samoloty 737 Max 9 to nie te same maszyny, co Boeing 737 Max 8. Te pierwsze ma w swoich flotach zaledwie kilka linii lotniczych na świecie. W Stanach Zjednoczonych na przykład samoloty tego modelu znajdują się we flotach jedynie Alaska Airlines i United Airlines. Ale nie trudno jest przewidzieć, jak informacje dotyczace modeli z „737 Max” w nazwie mogą wpłynąć na odbiór Boeinga na świecie. W końcu maszyny tego typu zostały uziemione na dłuższy czas po tym, jak w 2018 r. i 2019 r. doszło do dwóch katastrof z ich udziałem. Wypadki samolotów 737 MAX 8, w których zginęło łącznie 346 osób (samolotu linii Lion Air 610 w 2018 r. i Ethiopian Airlines 302 w 2019 r.), dosłownie zrujnowały reputację Boeinga. A dodatkowo wypadki te na dobre podważyły zaufanie ludzi do amerykańskiego przemysłu lotniczego. Boeingi 737 Max 8, były jak wypowiadał się pracownik firmy zaprojektowane przez klaunów.
Podsumowując, choć Boeing 737 Max 9 wrócił do służby, nadal istnieją obawy dotyczące bezpieczeństwa i jakości produkcji. FAA i inne agencje regulacyjne na całym świecie nadal monitorują sytuację i wymagają od Boeinga podjęcia działań naprawczych w celu zapewnienia, że wszystkie kwestie bezpieczeństwa zostaną rozwiązane. Dla pasażerów i załóg lotniczych, ważne jest, aby być świadomym tych kwestii i śledzić aktualizacje od odpowiednich organów regulacyjnych i linii lotniczych.
