Wiele linii lotniczych oferuje udogodnienia dla rodzin podróżujących z dziećmi. Mimo to opóźnienia, odwołania czy odmowy wejścia na pokład mogą się zdarzyć. Czy dzieci mają takie same prawa do odszkodowania jak dorośli za nieudany lot? Jak najbardziej.
Dzieci, podobnie jak dorośli, mogą dochodzić swoich praw w przypadku poniesienia szkody, a prawo unijne (także prawo w UK) gwarantuje odszkodowanie za odwołany lot lub spóźniony. Aby sprawdzić czy dany lot się kwalifikuje wystarczy wpisać daty lotu na tej stronie.
Bilet wcale nie musi być drogi, aby pasażerowi należała się rekompensata
Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 przyznaje wszystkim pasażerom prawo do odszkodowania w przypadku poważnych zakłóceń lotu, jeśli posiadają ważny imienny bilet. Tylko tyle.
Jeśli za niemowlę wniesiono opłatę i wystawiono imienny bilet nawet bez przypisanego fotela, również ma ono prawo do odszkodowania na takich samych zasadach jak dorośli.
Rekompensata przysługuje, gdy:
- opóźnienie wyniosło co najmniej 3 godziny,
- lot odwołano mniej niż 14 dni przed terminem,
- odmówiono wejścia na pokład z powodu przepełnienia samolotu.
Ile wynosi rekompensata za nieudany lot?
Wysokość odszkodowania zależy od długości trasy. Waha się od 250 euro w przypadku trasy do 1500 km do 600 euro za dystans powyżej 3500 km poza UE. Za nieudane loty na trasach UE powyżej 1500 km lub loty poza UE w przedziale 1500–3500 km należy się pasażerowi 400 euro.
Dokumenty, których potrzebujesz do zgłoszenia reklamacji
Aby skutecznie ubiegać się o odszkodowanie w imieniu dziecka, opiekun powinien przygotować dane dziecka i swoje, imienny bilet oraz numer rezerwacji.
Reklamację można złożyć bezpośrednio u przewoźnika lub skorzystać z pomocy firmy.
Latanie samolotem jest popularne, wygodne i bezpieczne
Według raportu bezpieczeństwa IATA 2024 wskaźnik WWW wyrażający liczbę wszystkich wypadków na milion wykonanych rejsów w 2024 wyniósł 1,13. To oznacza, że wydarzył się jeden wypadek na 880 tys. rejsów. Jest to rezultat lepszy od pięcioletniej średniej z lat 2020-2024. Średnia z lat 2011–2015 wynosiła jeden wypadek na każde 456 tys. lotów.
Najczęściej zgłaszanymi wypadkami w 2024 roku były uderzenie tylną częścią kadłuba samolotu w podłoże i wypadnięcie z drogi startowej.
