Upadłe linie Monarch Airlines wracają na brytyjski rynek

Brytyjskie linie Monarch Airlines w sześć lat po tym, jak zbankrutowały, pozostawiając tysiące Brytyjczyków bez możliwości powrotu na Wyspy, mają wrócić do funkcjonowania na rynku lotniczym w UK.

Założone 5 czerwca 1967 z siedzibą w Luton linie lotnicze Monarch Airlines przestały funkcjonować sześć lat temu. Dosłownie z dnia na dzień upadły. 2 października 2017 roku, dokładnie o godzinie czwartej w nocy firma po prostu zawiesiła wszystkie realizowane przez siebie połączenia. W efekcie ponad 110 tysięcy osób, które skorzystały z jej usług, nie miały, jak wrócić na Wyspy. I teraz, jak wszystko na to wskazują, planuję powrót do branży…

- Advertisement -

Na nowym koncie linii lotniczej w mediach społecznościowych zatweetowano: „Ciężko pracujemy, budując zupełnie nowe Monarch Airlines, tylko dla Ciebie”. W innym tweecie napisano: „Monarch Airlines Limited i Monarch Holidays Limited zostały wczoraj przejęte przez nowych właścicieli po odejściu założyciela firmy i poprzedniego akcjonariusza większościowego. Więcej informacji wkrótce”.

Co wiemy o powrocie Monarch Airlines?

Linia lotnicza uruchomiła także nową stronę internetową – letsmonarch.co.uk – wraz z kontami na Instagramie i Twitterze. Nowy prezes Monarch, Daniel Ellingham, powiedział magazynowi branżowemu „Airways”, że „utworzy nową i silną firmę w ramach brytyjskiego sektora turystycznego”.

Nie ma obecnie żadnych szczegółów na temat tego, kiedy Monarch wznowi loty ani z jakich lotnisk miałby obsługiwać połączenia. Jednak „The Sun” donosi, że linia lotnicza pozyskała już inwestorów zarówno z Wielkiej Brytanii, jak i UE

Monarch Airlines obsługiwały połączenia głównie z krajami basenu Morza Śródziemnego (Hiszpania, Portugalia, Cypr, Tunezja, Turcja, Egipt). Głównymi hubami były port lotniczy w Birmingham (on był największy), Londyn-Luton, Londyn-Gatwick, Manchester i Leeds/Bradford. Monarch Airlines oferowały również loty transatlantyckie na Florydę jako loty czarterowe. Rocznie przewoziły one 6,3 miliona pasażerów do 40 miejsc docelowych

Na czym polegał dramatyczny upadek tych linii?

Civil Aviation Authority nie ma wątpliwości, że upadek Monarch Airlines to największa tego typu katastrofa w dziejach awiacji Wielkiej Brytanii. Przedsiębiorstwo od dłuższego czasu zmagało się z problemami finansowymi.

Co wykończyło brytyjskie linie? Globalny terroryzm – to opinia Andrew Swaffielda, dyrektora linii. Z powodu zamachów, które miały miejsce na Bliskim Wschodzie, ludzie zwyczajnie bali się latać do Turcji i Tunezji.

Zajrzyj także na naszą główną stronę: PolishExpress.co.uk – będzie nam miło!
Artykuły polecane przez PolishExpress.co.uk:

O co najczęściej kłócimy się z sąsiadami w Wielkiej Brytanii?
Szef szpitala, który „uciszył obawy dotyczące Lucy Letby”, odszedł z NHS z 1,5 milionami funtów
„Miało być tak pięknie, a nie jest….” – Polacy szczerze o powrocie z UK do Polski

Teksty tygodnia

Płacisz za wysoki czynsz w Berlinie? Możesz to zgłosić

Mieszkańcy Berlina mogą skorzystać z nowej infolinii, pod którą uzyskają porady dotyczące zbyt wysokiego czynszu.

Czy policja przesadza z nadzorem? Niemal 5 mln zeskanowanych twarzy w rok

Technologia rozpoznawania twarzy stała się nieodłącznym elementem pracy policji w Wielkiej Brytanii. W związku z tym obywatele coraz mocniej martwią się o swoją prywatność.

Neonazistowska organizacja rozbita. Wśród zatrzymanych 14-latek!

W Niemczech przeprowadzono zakrojone na szeroką skalę śledztwo, w wyniku której rozbito organizacje radykalne i eksternistyczne. Neonazistowska organizacja została częściowo rozbita.

Wojna w Szkocji trwa! Atak maczetą i spalone auto

W poniedziałek dwóch mężczyzn trafiło do szpitala po brutalnym ataku maczetą. W tym samym dniu znaleziono spalone doszczętnie auto. Wojna w Szkocji trwa, gangi nadają rytm codziennemu funkcjonowaniu Glasgow.

Które linie są lepsze easyJet czy Ryanair?

EasyJet plasował się zwykle wysoko w rankingu najlepszych linii lotniczych, a Ryanair znacznie niżej. Jak sytuacja wygląda obecnie?

Przeczytaj także