Kierowcy SUV-ów zapłacą więcej za parking!

Władze Cardiff planują wprowadzić nowe opłaty za parkowanie. W szczególności dotkną one kierowców SUV-ów i innych dużych pojazdów – zauważa portal Sky News. Zgodnie z propozycją osoby prowadzące samochody o masie powyżej 2,4 tony będą musiały zapłacić więcej.

Takie rozwiązanie powinno poprawić jakość powietrza oraz ograniczyć długotrwałe postoje osób z okolic miasta w obszarach w centrum. Kierowcy „przewymiarowanych i wysoce zanieczyszczających pojazdów” będą zobowiązani do wnoszenia wyższych opłat, podczas gdy motocykle będą musiały uzyskać pozwolenia na parkowanie w zatokach przeznaczonych dla mieszkańców.

- Advertisement -

Podział miasta na 3 strefy parkingowe

Nowy system podzieli Cardiff na trzy strefy parkingowe: City & Civic Centre, Inner oraz Outer Areas. Parking w centralnych dzielnicach będzie priorytetowo traktował mieszkańców, pracowników lokalnych firm i ludzi legitymujących się dokumentami zaświadczającymi o niepełnosprawności.

Codzienne i godzinowe pozwolenia dla odwiedzających mają być dostępne z uwzględnieniem tych, którzy najbardziej potrzebują miejsca parkingowego, w tym opiekunów i osób korzystających z usług społecznych.

Koniec z dominacją dużych aut w centrum

Idąc tokiem myślenia rady miasta, zaplanowane zmiany poprawią jakość życia zarówno mieszkańców, jak i turystów odwiedzających Cardiff. Dodatkowo program powinien wesprzeć lokalną społeczność, zmniejszyć zatłoczenie ulic oraz pomóc w osiągnięciu celów klimatycznych. Korzyści wydają się obiecujące.

strefy parkingowe
Obciążenie kierowców SUV-ów wyższymi opłatami za parking powinno rozwiązać problem z zatłoczeniem ulic / fot. Shutterstock.com

Zdaniem członka Gabinetu ds. Zmian Klimatu, Planowania Strategicznego i Transportu, Cllr Dan De’Atha, odświeżone przepisy zagwarantują, że ulice zaczną służyć wszystkim. Według rady wdrożenie planu uczyni Cardiff lepszym miejscem do życia i pracy.

Opłaty? Na razie brakuje konkretów, ale kierunek już znamy

Propozycja wciąż tkwi w fazie konsultacji, więc stawek jeszcze nie ustalono. Nowe opłaty będą określone w ramach rozporządzenia dotyczącego ruchu drogowego.

Dotychczasowe konsultacje społeczne doprowadziły do istotnych zmian w planie, w tym połączenia stref wewnętrznych i zewnętrznych, co ułatwia administrację, w tym umożliwia wydajniejsze zarządzanie zezwoleniami dla odwiedzających oraz rewizją kwalifikowalności zezwoleń dla studentów i przedsiębiorstw.

Teksty tygodnia

Aż 70 proc. londyńczyków narzeka na hałas w komunikacji miejskiej. Kary? Symboliczne…

Regulamin Transport for London jasno wskazuje, że zabronione jest śpiewanie, odtwarzanie muzyki czy prowadzenie rozmów telefonicznych na głośniku, jeśli może to przeszkadzać innym. Jednak w praktyce egzekwowanie tych zasad okazuje się niemal symboliczne.

5 funtów opłaty za wjazd do miasta. Na kierowców czekają nowe przepisy i kamery

Czy opłata rzeczywiście zmniejszy korki i poprawi jakość powietrza, czy stanie się kolejnym obciążeniem dla mieszkańców i lokalnych przedsiębiorców?  5 funtów opłaty za wjazd do miasta to niewiele, ale gdy zamieni się w stałą, powszechną opłatę, uderzy po kieszeniach kierowców!

Puder dla dzieci z azbestem? Johnson&Johnson z masowym pozwem

Pozew wskazuje, że talk używany w pudrze mineralnym zawierał włókniste formy talku oraz tremolit i aktynolit – minerały klasyfikowane jako azbest i powiązane z poważnymi nowotworami, w tym międzybłoniakiem i rakiem jajnika. Mimo tej wiedzy firma nie ostrzegała konsumentów na opakowaniach.

Departament Pracy i Emerytur (DWP) z nowymi uprawnieniami. 5 zmian jakie wprowadza ustawa

Dzięki ustawie DWP ma nowe uprawnienia. 5 zmian, jakie wprowadza ustawa odczują wszyscy świadczeniobiorcy. Czy DWP wejdzie na konto? Czy może ścigać za dawne oszustwa czy błędy świadczeniobiorców? Czy przyjrzy się wszystkim pobierajacym Universal Credit? Ogromne zmiany wejdą w życie już za kilka miesięcy.

„To nie pomoże klientom” – branża energetyczna ostro o pomyśle Ofgem

Szefowie największych brytyjskich dostawców energii sceptycznie podeszli do planu regulatora Ofgem, zakładającego przegląd stałych opłat i wprowadzenie nowych taryf energetycznych. Zgodnie z propozycją wszyscy dostawcy w Anglii, Szkocji i Walii mieliby zaoferować przynajmniej jedną taryfę z niższymi stawkami jednostkowymi, ale wyższymi opłatami stałymi.

Praca i finanse

Kryzys w UK

Styl życia

Życie w UK

Londyn

Crime

Zdrowie