Ryanair uruchamia od 2024 roku nowe trasy z siedmiu lotnisk. Dodaje też do rozkładu kolejne lotnisko

Irlandzkie linie lotnicze ogłosiły swój plan na przyszły rok, w którym chcą dodać nowe trasy do siedmiu lotnisk w Wielkiej Brytanii. Ponadto Ryanair zamierza również dołączyć do swojego rozkładu nowe lotnisko.

Wiele osób już teraz zastanawia się nad tym, gdzie uda się na wakacje w przyszłym roku i szuka tańszych biletów lotniczych. O tym też dobrze wie Ryanair, który korzysta z okazji i daje podróżnym coraz więcej możliwości wyjazdowych.

- Advertisement -

Ryanair dodaje nowe trasy

W 2024 roku Ryanair chce poszerzyć swoją wakacyjną ofertę i dodać nowe trasy. Tani przewoźnik planuje w przyszłorocznym sezonie letnim zwiększyć o jedną trzecią liczbę lotów między Wielką Brytanią i Marokiem. Ma śmiały zamiar przewiezienia aż 9 milionów pasażerów.

Szefostwo Ryanaira przyznało, że widzi „ogromny potencjał” w nowym afrykańskim kierunku. Wychodząc temu naprzeciw największa linia lotnicza w Europie (pod względem ilości obsługiwanych pasażerów) po raz pierwszy wystartuje do Maroka łącząc w ten sposób dziewięć miast.

Nowe trasy z Wielkiej Brytanii połączą Agadir z Birmingham, Bournemouth i Edynburgiem. Z kolei do Marrakeszu polecimy z Birmingham, Bristolu i Leeds Bradford. Natomiast lotnisko w Tangerze będzie czwartą bazą Ryanaira w Maroku. Tani przewoźnik zamierza również dodać dwa nowe samoloty na nowych trasach i obsłużyć również loty do i z Manchesteru.

W sumie w letnim rozkładzie lotów aż 14 samolotów Ryanair rozmieści na czterech marokańskich lotniskach.

Władze Maroka mają nadzieję, że do 2026 roku oferta irlandzkich linii przyciągnie do kraju 17,5 mln turystów. Dodajmy, że w roku ubiegłym zarejestrowano 11 mln turystów, a w 2019 roku kraj odwiedziło 19 mln gości.

„Ogromny potencjał” Maroka

Eddie Wilson z Ryanaira wypowiedział się w sprawie śmiałych planów irlandzkich linii:

– Po prostu uważam, że istnieje ogromny potencjał w tym kierunku. Pieniądze, które inwestują w turystykę i przemysł… Postrzegam to jako naprawdę, naprawdę duży rynek dla nas.

Zauważył także, że plusem Maroka jest również względny brak sezonowości. Wilson dodał, że na marokański rozkład lotów Ryanaira nie będą miały wypływu dostawy nowych samolotów, które bardzo się opóźniają.

Przypomnijmy, że obawy związane z opóźnieniami nowych Boeingów 737 MAX dotyczą aż 10 z 57 samolotów. Maszyny mają być dostarczone irlandzkim liniom do lata przyszłego roku. Wilson powiedział, że „sytuacja nie ulega pogorszeniu”.

Dodanie lotów do innych destynacji

Maroko nie jest jedynym krajem, do którego Ryanair od 2024 doda nowe loty. Tani przewoźnik poszerza swoją ofertę w całej Europie. Dodaje nowe bazy także w Wielkiej Brytanii.

Irlandzkie linie planują dodać także 24 trasy międzynarodowe do ośmiu krajów europejskich. Dzięki temu od kwietnia przyszłego roku pasażerowie Ryanaira będą mogli polecieć z lotniska w Norwich do Alicante, Faro i na Maltę. Natomiast z walijskiego lotniska w Cardiff uruchomione będą nowe trasy do Alicante i na Teneryfę. Zwiększy się także liczba połączeń do Malagi. Loty do Malagi, Faro i Dublina będą realizowane z Kornwalii już tej zimy, a loty między Newquay a Londynem Stansted rozpoczną się w tym tygodniu.

Nasza misja

Polish Express to rzetelne źródło informacji dla Polaków za granicą. Publikujemy wyłącznie sprawdzone wiadomości. Dowiedz się, jakie są nasze zasady redakcyjne!

Teksty tygodnia

Albo pójdziesz do pracy np. w KFC lub Tesco, albo stracisz zasiłek

Brytyjski rząd konsekwentnie przesuwa akcent z długoterminowego wsparcia finansowego na obowiązek aktywności zawodowej.

Imigranci mogą głosować w wyborach samorządowych w Holandii

18 marca odbędą się wybory samorządowe w Holandii. Tysiące imigrantów będzie również uprawnionych do głosowania.

Linie lotnicze wypłacają wielomilionowe odszkodowania pasażerom

Tylko w okresie 12 miesięcy do października 2025 roku pasażerom linii lotniczych wypłacono niemal 11 mln funtów odszkodowań za wcześniej zbagatelizowane roszczenia.

Apple w ogniu pozwu zbiorowego. Poszkodowanych może być 50 mln konsumentów w UK

Autorzy skargi zarzucają technologicznemu gigantowi, że sposób funkcjonowania jego mobilnego portfela w UK ograniczał konkurencję na rynku i wiązał się z pobieraniem ukrytych opłat.

Przeczytaj także