Heidi Alexander pełniąca funkcję minister transportu w rządzie Labour stwierdziła, iż jest „skłonna zatwierdzić” rozbudowę londyńskiego lotniska Gatwick. Rząd daje zielone światło na powstanie drugiego pasa. Ostateczna decyzja w tej sprawie ma zapaść w październiku 2025.
Brytyjski rząd wysłał sygnał wyraźnego poparcia dla planów rozbudowy Gatwick. Londyńskie lotnisko jest najbardziej zatłoczonym portem lotniczym w skali Europy z jednym pasem startowym. Projekt rozbudowy zakłada inwestycję na poziomie 2,2 mld funtów. Środki te mają pochodzić ze źródeł prywatnych
Rozbudowa lotniska Gatwick
Minister Alexander „wyznaczyła ścieżkę do zatwierdzenia” projektu rozbudowy Gatwick, jak potwierdziło źródło rządowe, na które powołują się dziennikarze „The Independent”. W oświadczeniu ministerialnym w tej sprawie napisała:
„Dzisiaj [27 lutego 2025 r.] wydałam list »z zamiarem zatwierdzenia« dla rozporządzenia Gatwick Airport Northern Runway Development Consent Order (DCO) na mocy ustawy Planning Act 2008” – jak czytamy.
„Termin ostatecznej decyzji został przedłużony do 27 października 2025 r. (przedłużenie o 9 miesięcy). Decyzja o ustaleniu nowego terminu nie ma wpływu na decyzję o udzieleniu zgody na realizację powyższego wniosku” – jak podsumowano.
W ramach projektu rozbudowy Gatwick ma dojść do „przesunięcia” i rozbudowy północnego pasa startowego. Używa się go obecnie tylko do kołowania lub jako pas zapasowy. Po modernizacji oba pasy mogłyby być używane w tym samym czasie.
Drugi pas na Gatwick – kiedy powstanie?
Jeśli do rozbudowy Gatwick w proponowanym kształcie dojdzie, to drugie najbardziej ruchliwe lotnisko w UK będzie mogło obsłużyć dodatkowe 100 000 lotów w skali roku. Tym samym potencjalną przepustowość wzrosłaby dwie trzecie, do liczby 75 milionów pasażerów rocznie.
Władze lotniska Gatwick mają czas do 24 kwietnia, aby odpowiedzieć na wymagania rządowe. W planach rozbudowy portu lotniczego muszą zostać uwzględnione takie środki, jak ograniczanie hałasu i zapewnienie, że część pasażerów będzie podróżować na lotnisko transportem publicznym.
Poparcie ministra transportu dla rozbudowy lotniska pojawia się, gdy rząd szuka sposobów na pobudzenie wzrostu gospodarczego. Przypomnijmy, iż kanclerz Rachel Reeves poparła w zeszłym miesiącu budowę trzeciego pasa startowego na lotnisku Heathrow.
Nie brakuje głosów krytycznych
Trzeba jednak zaznaczyć, że nie brakuje głosów krytycznych w związku z projektem rozbudowy Gatwick. Dyrektor ds. polityki Greenpeace UK Douglas Parr powiedział, że rozbudowa nie będzie napędzać wzrostu gospodarczego. – Jedyne, co może zwiększyć, to zanieczyszczenie powietrza, hałas i emisje klimatyczne – komentował, jak cytujemy za BBC.
Alex Chapman, starszy ekonomista w lewicowym think tanku New Economics Foundation, również argumentował, że posunięcie to nie stworzy nowych miejsc pracy, ale jedynie przeniesie je z innych części kraju.
Z kolei sekretarz generalna związku Unite Sharon Graham poparła budowę drugiego pasa startowego na lotnisku Gatwick. Ostrzegła jednak, że będzie to musiało „wiązać się z gwarancjami dobrze płatnych miejsc pracy i odpowiednich udogodnień dla pracowników”.
