Siemens Mobility testuje ultraszybki pociąg nowej generacji

Velaro Novo to nowoczesny pociąg dużych prędkości zaprojektowany przez Siemens Mobility. Chociaż został skonstruowany z myślą o osiąganiu maksymalnej prędkości 360 km/h, w trakcie testów udało mu się pobić ten limit i zbliżyć do 405 km/h. Tym wynikiem ustanowił rekord na linii VDE 8 w Niemczech.

Trasa testowa obejmowała odcinek Erfurt – Halle – Lipsk. Pociąg pokonał ten dystans w zaledwie dwie godziny.

- Advertisement -

Velaro Novo: lekki, oszczędny i nowoczesny pociąg gotowy na zmiany

Velaro Novo to jeden z najnowocześniejszych pociągów na świecie. Jego konstrukcja jest oparta na zasadach modułowości i energooszczędności. Dzięki zastosowaniu lekkich materiałów oraz zoptymalizowanemu kształtowi aerodynamicznemu pociąg zużywa o 30 proc. mniej energii niż wcześniejsze modele tego typu.

Wyróżnikiem konstrukcyjnym jest koncepcja tzw. pustej tuby – wnętrze pociągu pozbawiono stałych elementów, takich jak szafki elektryczne czy schowki pod siedzeniami. Dzięki temu przewoźnicy mogą elastycznie dostosowywać układ wnętrza do zmieniających się potrzeb pasażerów i rynku.

Droga Velaro Novo do komercji liczy 100 tys. kilometrów

Przed komercyjnym wdrożeniem Velaro Novo musi przejść intensywną, trwająca 2 lata fazę testów. W tym czasie pociąg pokona łącznie 100 tys. kilometrów. Testy prowadzą wspólnie Siemens Mobility, spółka DB InfraGo należąca do Deutsche Bahn oraz DB Systemtechnik.

nowoczesny pociąg
Zanim ultraszybki pociąg znajdzie zastosowanie komercyjne, musi przejść 2-letnią fazę intensywnych testów / fot. Getty Images

Podczas próbnych jazd sprawdzono działanie nowych komponentów oraz systemów pociągu w warunkach rzeczywistej jazdy z dużą prędkością. Analizowano m.in. jego aerodynamikę, poziom hałasu oraz stabilność toru jazdy.

Prędkość ponad 400 km/h to rewolucja Velaro Novo w transporcie kolejowym

Udane testy z prędkością przekraczającą 400 km/h pokazują, że Velaro Novo nie tylko spełnia, ale znacznie przewyższa wymagania stawiane nowoczesnym pociągom dużych prędkości. Jak podkreśla Thomas Graetz z Siemens Mobility, ten pojazd może zrewolucjonizować transport szynowy poprzez wyznaczenie nowych standardów w zakresie przepustowości, oszczędności energii i efektywności przewozów.

Testowanie nowoczesnego pociągu w Niemczech ma wymiar czysto praktyczny, ponieważ to właśnie w Niemczech w pierwszej połowie 2024 roku najwięcej pasażerów korzystało z kolei. Liczba podróżnych przekroczyła 1,4 miliarda. W porównaniu z tym samym okresem roku poprzedniego wzrost wyniósł blisko 10 proc., co dało Niemcom 7. miejsce pod względem dynamiki.

Przeczytaj także

W tych zawodach deficytowych w Niemczech zatrudnia się głównie imigrantów

Imigranci w Niemczech obsadzają wiele sektorów, w których występuje niedobór pracowników. Niemiecka gospodarka ma z ich strony duże wsparcie.

25 % wierzy w “tajemne siły” rządzące państwem. Kryzys zaufania do władzy w praktyce

Kto rządzi państwem? Czy tajemne siły kierują decyzjami polityków? Media kłamią a rządzący to marionetki? Tak uważa 1/4 obywateli Niemiec. Czy to naturalna tendencja czy potężny kryzys zaufania?

Kryzys chipowy uderza w motoryzację. Będą przestoje i zwolnienia?

Niemiecki przemysł samochodowy kolejny raz stanął w obliczu zagrożenia przerwami produkcyjnymi. Powodem są problemy z dostawami półprzewodników od firmy Nexperia. Stowarzyszenie Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA) ostrzega, że sytuacja może doprowadzić do ograniczeń w produkcji, a nawet do przestojów w fabrykach.

Kanclerz Niemiec krytykowany za używanie antyimigracyjnego języka

Friedrich Merz spotyka się z coraz większą krytyką za używanie antyimigracyjnego języka. Próbuje również przyciągnąć do siebie skrajnie prawicowych wyborców, obiecując represje wobec imigrantów.

Czas szykować się na blackout? 3 sposoby, jak przetrwać w kryzysie energetycznym

Jesień i zima przypominają, że trwa stały kryzys energetyczny, a groźba blackoutu niepokojąco wzrasta. Niemcy, ale nie tylko, latem “opowiadają” o zielonej, ekologicznej energii, a zimą odpalają stare elektrownie węglowe, bo po prostu prądu brakuje. Oto sposoby, jak we własnym domu poradzić sobie z brakiem prądu.

Finanse i świadczenia

Praca i zarobki

Życie w Niemczech

Wydarzenia kryminalne

Transport