Transport publiczny w Niemczech droższy od 2026 roku

Deutschlandticket zyskał w Niemczech kultowy status. Umożliwia nieograniczone podróże po całym kraju za pomocą regionalnych pociągów i miejskiego transportu. Od 2026 roku transport publiczny w Niemczech będzie droższy.

Abonament przyciąga mieszkańców i turystów ceniących swobodę podróżowania bez konieczności planowania oddzielnych biletów na każdą trasę. Jest szczególnie wygodny dla osób regularnie dojeżdżających do pracy, studentów i rodzin.

- Advertisement -

Deutschlandticket będzie rosnąć wraz z cenami energii i płacami

Deutschlandticket to miesięczny abonament dający dostęp do niemieckiego transportu publicznego – pociągów regionalnych, autobusów, tramwajów, metra U-Bahn i kolei miejskiej S-Bahn. Pojawił się on w ślad za sukcesem pilotażowego 9-euro-biletu. Początkowo kosztował 49 euro, a od stycznia 2025 roku cena wzrosła do 58 euro. Obecnie korzysta z niego około 14 milionów osób.

Od 2026 roku miesięczna opłata wyniesie 63 euro. Decyzja wynika z rosnących kosztów utrzymania transportu publicznego. Od 2027 roku ma zostać wprowadzony indeks kosztowy, który automatycznie będzie regulował wysokość abonamentu. Wskaźnik uwzględni przede wszystkim koszty energii i wynagrodzenia i dzięki temu w miarę sprawiedliwie przeliczy cenę.

Dlaczego Deutschlandticket drożeje? Winna rosnąca luka finansowa

Z czego wynika podwyżka? Podstawowym powodem są spory finansowe między rządem federalnym a krajami związkowymi. Koszty utrzymania transportu publicznego stale rosną, a strony nie mogą się porozumieć, kto ma pokryć dodatkowe wydatki. Związek Niemieckich Przedsiębiorstw Transportowych ostrzega, że w 2026 roku może powstać luka finansowa sięgająca 800 milionów euro.

transport publiczny
Od 2027 roku w przypadku usługi Deutschlandticket ma zostać wprowadzony indeks kosztowy / fot. Shutterstock.com

Podwyżka wynika z konieczności zapewnienia stabilności finansowej systemu transportowego. Rosnące ceny energii, koszty utrzymania infrastruktury i wynagrodzenia pracowników wymuszają dostosowanie opłat. Nie jest to decyzja polityczna dla zysku, lecz odpowiedź na realia ekonomiczne funkcjonowania transportu publicznego w Niemczech.

Swoboda podróży po Niemczech w jednym abonamencie

Pomimo nadchodzącej podwyżki Deutschlandticket wciąż pozostaje opłacalnym rozwiązaniem. Koszt abonamentu w przeliczeniu na pojedyncze przejazdy jest zwykle niższy niż wydatki związane z paliwem, postojem i utrzymaniem samochodu. Poza tym bilet daje pełną swobodę podróżowania po całym kraju.

Przeczytaj także

25 % wierzy w “tajemne siły” rządzące państwem. Kryzys zaufania do władzy w praktyce

Kto rządzi państwem? Czy tajemne siły kierują decyzjami polityków? Media kłamią a rządzący to marionetki? Tak uważa 1/4 obywateli Niemiec. Czy to naturalna tendencja czy potężny kryzys zaufania?

Kryzys chipowy uderza w motoryzację. Będą przestoje i zwolnienia?

Niemiecki przemysł samochodowy kolejny raz stanął w obliczu zagrożenia przerwami produkcyjnymi. Powodem są problemy z dostawami półprzewodników od firmy Nexperia. Stowarzyszenie Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA) ostrzega, że sytuacja może doprowadzić do ograniczeń w produkcji, a nawet do przestojów w fabrykach.

Kanclerz Niemiec krytykowany za używanie antyimigracyjnego języka

Friedrich Merz spotyka się z coraz większą krytyką za używanie antyimigracyjnego języka. Próbuje również przyciągnąć do siebie skrajnie prawicowych wyborców, obiecując represje wobec imigrantów.

Czas szykować się na blackout? 3 sposoby, jak przetrwać w kryzysie energetycznym

Jesień i zima przypominają, że trwa stały kryzys energetyczny, a groźba blackoutu niepokojąco wzrasta. Niemcy, ale nie tylko, latem “opowiadają” o zielonej, ekologicznej energii, a zimą odpalają stare elektrownie węglowe, bo po prostu prądu brakuje. Oto sposoby, jak we własnym domu poradzić sobie z brakiem prądu.

Koniec ośmiogodzinnego dnia pracy? Rząd planuje rewolucję

Rząd federalny planuje przeprowadzić gruntowną zmianę zasad dotyczących czasu pracy. Głównym punktem reformy ma być zastąpienie obecnego ośmiogodzinnego dnia pracy limitem tygodniowym wynoszącym 48 godzin.

Finanse i świadczenia

Praca i zarobki

Życie w Niemczech

Wydarzenia kryminalne

Transport