Deutschlandticket zyskał w Niemczech kultowy status. Umożliwia nieograniczone podróże po całym kraju za pomocą regionalnych pociągów i miejskiego transportu. Polacy często korzystają z tego rozwiązania podczas wyjazdów do Niemiec. Cena Deutschlandticket wzrośnie od 2026 roku.
Czwartkowy wieczór na lotnisku w Monachium zamienił się w chaos, gdy w pobliżu pasów startowych zauważono niezidentyfikowane drony. Pierwsze sygnały od świadków pojawiły się około godziny 21:30 i spływały aż do północy. Z powodu ryzyka dla bezpieczeństwa ruchu lotniczego od 22:30 zamknięto pasy startowe.
Niemiecka motoryzacja znalazła się w punkcie zwrotnym, który coraz częściej bywa określany jako najpoważniejszy kryzys od dziesięcioleci. Kolejne firmy ogłaszają masowe zwolnienia i przestoje, a tysiące pracowników tracą źródło utrzymania.
Cyberatak sparaliżował lotniska w Europie, powodując chaos na największych portach lotniczych. Hakerski atak dotknął głównie lotniska Heathrow, Bruksela i Berlin. Setki lotów odwołano, kolejne są opóźnione.
Niemieckie drogi muszą zmierzyć się z poważnym kryzysem finansowym. Choć rząd federalny zaciąga ogromne pożyczki – nawet do 500 miliardów euro – na rozwój infrastruktury, paradoksalnie brakuje środków na bieżące utrzymanie autostrad i tras lokalnych.
Niemiecki przemysł motoryzacyjny przeżywa poważne turbulencje na rynku pracy. Liczba ofert w segmencie elektromobilności od końca 2023 roku zmniejszyła się o około 80 proc.
Od grudnia liczba bezpośrednich połączeń kolejowych między Polską a Niemcami zwiększy się o połowę. Deutsche Bahn i PKP Intercity planują uruchomić dodatkowe kursy z Berlina i Lipska.
Czy niemieckie ciężarówki wkrótce pożegnają obowiązkowe urządzenia OBU? Minister transportu Patrick Schnieder przedstawił propozycję, która po wejściu w życie zmieni dotychczasowy system Toll Collect.
Po ponad półwieczu od wprowadzenia koloru kości słoniowej dla taksówek Niemcy stopniowo odchodzą od tej zasady. Oznacza to, że turyści mogą spotkać na ulicach niemieckich miast taksówki w zupełnie nowych kolorach, nie tylko w klasycznym „budyniowym” odcieniu.
Dzięki radarowi udało się zatrzymać kierowcę, który 28 lipca podczas wyścigu na niemieckiej autostradzie A2 w pobliżu miasta Burg jechał ponad 321 km/h. Pirat drogowy pobił w ten sposób rekord.
Stan niemieckiej infrastruktury transportowej budzi coraz większy niepokój. Jak ujawnia tamtejsze Ministerstwo Transportu, zarówno sieć kolejowa, jak i drogowa wymagają pilnych interwencji.
