Młodzi kierowcy powinni mieć zakaz przewożenia pasażerów w swoim wieku?

Czy świeżo upieczeni, młodzi kierowcy, powinni mieć zakaz wożenia w samochodzie osób w podobnym wieku? Eksperci organizacji AA twierdzą, że znacząco zwiększyłoby to bezpieczeństwo na drogach.

Młodzi kierowcy z obostrzeniami?

Eksperci organizacji AA prowadzącej kampanie na rzecz zwiększania bezpieczeństwa na drogach i na rzecz środowiska naturalnego apelują do rządu o zmianę przepisów dotyczących świeżo upieczonych, młodych kierowców. Chodzi o to, by wzorem Stanów Zjednoczonych, Kanady, Australii czy Szwecji, ograniczyć nieco możliwości kierowców poniżej 21. roku życia w zakresie przewozu pasażerów w podobnym do siebie wieku. A dokładniej – w okresie sześciu miesięcy od zdania egzaminu na prawo jazdy. A także by zobowiązać ich do posiadania tablic rejestracyjnych z dodatkiem litery „G”, która byłaby wyraźnym sygnałem dla innych uczestników ruchu drogowego, że za kierownicą danego samochodu siedzi niedoświadczony jeszcze, bardzo młody człowiek. Organizacja AA proponuje wreszcie, by kierowcy poniżej 21. roku życia otrzymywali też sześć punktów karnych za niezapięte pasy bezpieczeństwa, co byłoby jednoznaczne z odebraniem im prawa jazdy.

- Advertisement -

– Przykład innych krajów pokazał, że oznaczenie świeżo upieczonych kierowców wyraźnie zmniejsza liczbę ofiar śmiertelnych i poważnych obrażeń na drogach. Apelujemy do Ministra Transportu o wprowadzenie prostych i pragmatycznych zmian w procesie wydawania prawa jazdy. Tak, aby młodzi ludzie byli lepiej chronieni w pierwszych kilku miesiącach samodzielnej jazdy – zaznaczył dyrektor naczelny AA, Jakob Pfaudler.

Statystyki dotyczące wypadków na drogach z udziałem młodych ludzi są tragiczne

Organizacja AA ma wiele powodów do tego, by apelować do rządu ws. zmiany prawa. W końcu statystyki Departamentu Transportu za ostatni rok pokazują, że w wypadkach drogowych z udziałem co najmniej jednego kierowcy w wieku 17-24 lat zginęło w UK 290 osób, a 4669 zostało poważnie rannych.

– Wprowadzenie ograniczeń dotyczących pasażerów pomogłoby złagodzić zwiększone ryzyko, z jakim muszą radzić sobie młodzi kierowcy, gdy podróżują z nimi pasażerowie w podobnym do nich wieku. Ograniczenie na sześć miesięcy to niewielka cena za ratowanie młodych istnień. Istnieje ogromny wzrost poparcia dla wprowadzenia GDL [Graduated driver licensing – przyp.red.], więc ten rząd ma realną szansę, aby to wdrożyć i uratować wiele istnień – mówi Edmund King z AA Charitable Trust.

Teksty tygodnia

Szariat w Wielkiej Brytanii? Społeczeństwo sceptyczne, politycy otwarci

W parlamencie Wielkiej Brytanii trwa debata dotycząca możliwości funkcjonowania prawa szariatu w ramach brytyjskiego systemu prawnego.

Kilkaset osób czekało na pomoc lekarską tak długo, aż zmarło

W 2024 roku w Szkocji ponad 800 zgonów zostało powiązanych z wydłużonym czasem oczekiwania na pomoc w oddziałach ratunkowych. Dane wstrząsnęły opinią publiczną, a lekarze mówią wprost o „narodowej tragedii”.

Komu UK pomoże zimą? Dodatek na opał, rabaty na rachunki i pomoc świąteczna zimą 2025/2026

Zbliża się zima 2025/2026, a wraz z nią rosnące koszty ogrzewania i energii elektrycznej. Rząd Wielkiej Brytanii wraz z Department for Work and Pensionprzygotował wsparcie dla emerytów w postaci trzech form pomocy:Winter Fuel Payment, Warm Home Discount, Christmas Bonus. Kto dostanie wsparcie?

Dlaczego funt nazywa się szterling? Poznaj tajemnice brytyjskiej waluty

Wiedzieliście, że funt jest jedną z najstarszych walut na...

Pierwszy śnieg w UK już w niedzielę

Białe płatki spadną szybciej niż przewidywały wcześniejsze prognozy. Dlatego mieszkańcy północnych regionów mogą obudzić się w prawdziwie zimowym klimacie, choć kalendarz wskazuje dopiero wrzesień.
kasyno online

Praca i finanse

Kryzys w UK

Styl życia

Życie w UK

Londyn

Crime

Zdrowie