Od minionego piątku, od dnia 7 lutego 2025 w Republice Irlandii weszły w życie zmiany w zakresie ograniczenia prędkości na drogach. Zmniejszenie limitów ma w swoich założeniach także zmniejszyć rosnącą liczbę śmiertelnych ofiar w wypadkach drogowych.
Zmiany, które obowiązują od dnia wczorajszego dotyczą ruchu na obszarach wiejskich, na drogach lokalnych. Do tej pory maksymalna prędkość, jaką można było tam rozwinąć, jadąc samochodem, wynosiła 80 km na godz. Teraz, limit ten został zmieniony, i wynosi 60 km na godz.
Jak zmieniają się okraczenia prędkości w Irlandii?
Jednak warto dodać, że pod koniec roku ograniczenie prędkości na drogach krajowych zostanie również zmnienione. Limit w tym zakresie spadnie ze 100 km na godz. do poziomu 80 km/H. Z kolei ograniczenie prędkości w centrach miast zwiększy się z 50 km/H do 30 km/H.
W przypadku przekroczenia dopuszczalnej prędkości na drodze lokalnej przyłapany kierowca zostanie ukarany trzema punktami karnymi i mandatem w stałej wysokości 160 euro. Jeśli nie zapłaci należności w ciągu 28 dni, wzrośnie ona do 240 euro. Jeśli ukarany kierowca nie będzie nadal podejmował działań, zostanie wezwany przed oblicze sądu. W takim przypadku kara może sięgnąć już 1000 euro i 5 punktów karnych.
Dodajmy, jednak, iż na 7 dni przed datą rozprawy określoną w wezwaniu można uniknąć nieprzyjemności związanych z kontaktem z irlandzkim wymiarem sprawiedliwości. Wiążę się to z opłatą 320 euro, a więc dwukrotności pierwotnej kwoty grzywny.
Rząd w Dublinie ma ambitne cele
W podsumowaniu działania irlandzkiego rządu w tej kwestii związane są z programem Vision Zero. Jego celem jest zmniejszenie śmiertelności (oraz ilości wypadków, które kończą się poważnymi obrażeniami) na drogach „Zielonej Wyspy” do zera. Ma to mieć miejsce do roku 2050. Program będzie funkcjonował do roku 2030. Według oficjalnych danych liczba ofiar wypadków w 2023 roku wyniosła 180. Z kolei w 2024 było ich 174.
Zmiany ograniczenia prędkości są zgodne z szeregiem kluczowych zaleceń. To efekt badań pod szyldem Speed Limit Review. Zleciło je przez irlandzkie ministerstwo transportu w 2023. Działania w tym zakresie były częścią szerzej zakrojonego planu rządowego (Programme for Government).
