Siedzenia siedmiu linii londyńskiego metra NIGDY nie były odpowiednio umyte (wideo)

Jeśli zastanawialiście się jak bardzo zabrudzone jest metro to lepiej nie czytajcie tego tekstu, bo po jego lekturze możecie zrezygnować z usług oferowanych przez London Underground i przesiąść się na przykład na rower.

Na mocy ustawy o wolności dostępu do informacji publicznej jedna z dziennikarek portalu "Metro" dotarła do danych o tym w jaki sposób Transport for London dba o czystość w metrze. Wyniki jej "śledztwa" są, delikatnie mówiąc, niepokojące.

- Advertisement -

Według stołecznych regulacji siedziska są odkurzane "regularnie", a jeśli ich pokrowce zostaną zabrudzone zostają usuwane i zastępowane nowymi. Nieco "rzadziej" są myte. Oprócz tego każdej nocy, tuż po tym jak dany skład wraca na zajezdnię metra, są "czyszczone". Ale co to znaczy "regularnie"? W składach kursujących na liniach Bakerloo, Central, Victoria, Metropolitan, Circle, District i Hammersmith & City oznacza to odkurzanie co 21 dni. Jeśli idzie o mycie to mamy do czynienia z odstępami 24 tygodni (Victoria), 36 tygodni (Bakerloo) czy nawet… jednego roku, jak jest w przypadku Central!

PILNE: Ofiara śmiertelna huraganu Doris w Wolverhampton!

Jeśli idzie o Jubilee, Northern i Piccadilly siedziska są odkurzane codziennie, co trzeba pochwalić. Podłogi każdej nocy są przemywane, a na porządne czyszczenie mogą liczyć od 17 do 23 dni w zależności od pory roku i stopnia zabrudzenia. To ostatnie tyczy się właściwie wszystkich linii. To te dobre wiadomości w tej kwestii – są jednak również te gorsze. Fotele na których siedzimy jadąc liniami District, Jubilee, Northern, Circle, Piccadilly, Metropolitan i Hammersmith & City nigdy nie były myte za pomocą odpowiednich detergentów. Jedynymi liniami, które są w ten sposób traktowane są Bakerloo, Victoria i Central. A i tak odbywa się to raz na pół roku. Można sobie tyko wyobraźić jak wiele bakterii sobie tam w spokoju żyje…

Największy pechowiec w UK: Zostawił ją z czwórką dzieci, a ona wygrała 14 mln funtów na loterii!

"Jesteśmy zdeterminowani, aby zapewnić jak najlepszą jakość w ramach oferowanych przez nas usług" – komentuje całą sprawę przedstawiciel TfL. "Jeśli idzie o czystość naszych wagonów to przykładamy wielką wagę do rygorystycznych wymogów". Nie pozostaje nic innego jak tylko przesłać temu panu, jak i tym, którzy rządzą TfL ten filmik:

(przypominamy, że linia Jubilee NIGDY nie była odpowiednio umyta)

Google Logo Dodaj "Polish Express" do preferowanych źródeł Google + Dodaj źródło

Nasza misja

Polish Express to rzetelne źródło informacji dla Polaków za granicą. Publikujemy wyłącznie sprawdzone wiadomości. Dowiedz się, jakie są nasze zasady redakcyjne!

Teksty tygodnia

Czerniak w natarciu. Rekordowe ponad 20 tys. diagnoz rocznie

Liczba przypadków najbardziej agresywnej odmiany raka skóry, czerniaka, przekroczyła historyczną granicę.

Przed DWP grała niepełnosprawną. Naprawdę ćwiczyła na siłowni i brała udział w biegach

Brytyjski wymiar sprawiedliwości właśnie zakończył jedną z głośniejszych spraw dotyczących wyłudzania Personal Independence Payment.

Wolverhampton szykuje się na freak fightowe szaleństwo. Polacy znów organizują głośne widowisko MMA

World Freak Fight League wraca do Wolverhampton. Freak fighty, MMA, viralowe formaty i polski projekt, o którym robi się coraz głośniej.

Kolejne obciążenie podatkowe od kwietnia 2027. HMRC sięga po fundusze emerytalne zmarłych

Zmiana obejmie przede wszystkim prywatne fundusze emerytalne oraz oszczędności emerytalne zgromadzone przez lata pracy.

Niemcy: składki zdrowotne znowu w górę? Nowa analiza pokazuje, ile zapłacą Polacy w 2026 r.

W 2026 roku średni poziom dodatkowej składki ma wynosić około 2,9 proc., choć wiele kas już teraz przekracza poziom 3 proc. Ostatecznie całkowite obciążenie zdrowotne może sięgać średnio nawet około 17–18 proc. wynagrodzenia brutto.

Przeczytaj także