Tysiące kilometrów nawierzchni w Niemczech do wymiany

Stan niemieckiej infrastruktury transportowej budzi coraz większy niepokój. Jak ujawnia tamtejsze Ministerstwo Transportu, zarówno sieć kolejowa, jak i drogowa wymagają pilnych interwencji. Drogi w Niemczech w wielu miejscach są zwyczajnie fatalne.

Problem dotyczy ponad 10 tys. kilometrów torów kolejowych, a także znacznej części dróg krajowych i autostrad. Zaniedbania, które narastały przez lata, dziś skutkują utrudnieniami odczuwalnymi dla podróżnych z całej Europy, w tym z Polski.

- Advertisement -

Z Polski do Berlina pociągiem i autobusem

Podróż koleją z Polski do Berlina stała się bardziej skomplikowana. Obecnie pociągi kończą bieg we Frankfurcie nad Odrą, skąd pasażerowie muszą przesiąść się do autobusów, aby pokonać ostatni, około 100-kilometrowy odcinek trasy do stolicy Niemiec. Powód? Prowadzona przebudowa torów.

Chociaż prace mają poprawić komfort podróży w przyszłości, dziś oznaczają dodatkowy czas wyjazdu i mniej wygodne warunki dla tysięcy pasażerów każdego dnia.

Niemieckie autostrady są pełne dziur

Nie tylko kolej wymaga pilnych napraw. Niemieckie drogi, uchodzące przez lata za wzór jakości, również są w złym stanie. Z danych resortu transportu wynika, że co trzeci kilometr dróg krajowych oraz co piąty kilometr autostrad wymaga interwencji.

drogi w Niemczech
Kierowcy coraz częściej natrafiają na odcinki z ograniczeniami prędkości / fot. Pixabay.com

Kierowcy podróżujący przez Niemcy coraz częściej natrafiają na odcinki z ograniczeniami prędkości, objazdami czy remontami, które i tak nie nadążają za rzeczywistymi potrzebami. To spore zaskoczenie dla tych, którzy pamiętają czasy, gdy niemieckie autostrady uchodziły za symbol perfekcji.

Wielka ofensywa remontowa na horyzoncie

Rząd Friedricha Merza zapowiedział, że w najbliższych latach nastąpi ofensywa remontowa. W tym celu uchwalono gigantyczny fundusz o wartości 500 miliardów euro, który ma zostać przeznaczony na modernizację dróg i torów. Plan zakłada, że w dekadę uda się znacznie poprawić jakość transportu w całym kraju.

Choć oznacza to, że kierowcy i pasażerowie muszą przygotować się na jeszcze więcej utrudnień w najbliższych latach, w perspektywie długoterminowej inwestycje pewnie przyniosą realne korzyści w postaci komfortu podróży.

Przeczytaj także

Fryzjerzy i kosmetyczki na celowniku niemieckiej inspekcji pracy!

Niemiecki rząd rozszerza listę sektorów szczególnie narażonych na pracę nierejestrowaną, wpisując na nią dwie nowe branże: fryzjersko-kosmetyczną oraz stylizację paznokci.

Ile trzeba zarabiać, aby być bogatym w Niemczech?

Chociaż dochody menadżerów sięgają setek tysięcy euro rocznie, status osoby „bogatej” w Niemczech można osiągnąć przy znacznie niższych zarobkach. Oto konkretne kwoty.

Niemieckie szkoły robią za mało dla dzieci imigrantów

Niemiecki system edukacji stoi przed dużym wyzwaniem dotyczącym dzieci imigrantów. Eksperci twierdzą, że konieczna jest pomoc na etapie wczesnoszkolnym.

Sierpień pod znakiem korków. Gdzie i kiedy lepiej nie jechać do Niemiec?

Niemiecki automobilklub ADAC oraz zarządca autostrad Autobahn GmbH opublikowały wspólne ostrzeżenie dotyczące nadchodzącego wzmożonego ruchu drogowego. Sierpień i wrzesień to miesiące, w których kończą się wakacyjne turnusy w wielu niemieckich landach, co oznacza powroty tysięcy rodzin z urlopów.

Czy wzrośnie składka emerytalna? Wiele na to wskazuje!

To już niemal pewne. Od 2027 roku wzrośnie składka emerytalna. O ile i co oznacza to dla osób pracujących? Jak będzie wyglądała reforma emerytalna?
kasyno online

Finanse i świadczenia

Praca i zarobki

Życie w Niemczech

Wydarzenia kryminalne

Transport