Najnowsze statystyki pokazują, że mieszkańcy Wielkiej Brytanii odchodzą od używania samochodów z silnikiem diesla. W ostatnim roku finansowym stacje benzynowe sprzedały blisko miliard litrów oleju napędowego mniej niż w roku poprzednim.
Jazda samochodem z silnikiem diesla przestaje się opłacać?
Analiza danych HMRC wykonana przez ekspertów AA wykazała właśnie, że kierowcy w Wielkiej Brytanii kupili w roku finansowym 2023-2024 o 968 milionów litrów oleju napędowego mniej niż w roku poprzednim. Jednocześnie zużycie benzyny wzrosło w tym okresie o 702 miliony litrów. Dane te wyraźnie zatem wskazują, że w UK odchodzi się od jazdy samochodami z silnikiem diesla na rzecz samochodów z silnikiem benzynowym i elektryków. A na taki stan rzeczy wpływ mają przede wszystkim dwa czynniki: wysokie koszty oleju napędowego oraz liczne kampanie ograniczające lub zniechęcające kierowców do siadania za kółko samochodu z silnikiem diesla. Pomimo tego, że silniki działające na olej napędowy są zazwyczaj bardziej ekonomiczne dzięki mniejszemu spalaniu w stosunku do silników benzynowych.
Ile paliwa Brytyjczycy zatankowali w zeszłym roku?
Dane pokazują, że w zeszłym roku finansowym Wyspiarze zatankowali o 3,2 proc. mniej oleju napędowego niż rok wcześniej. Było to 29,107 mld litrów w porównaniu do 30,075 mld w okresie 2022-2023. W tym samym czasie do baków na brytyjskich stacjach polało się o 4,2 proc. więcej benzyny niż rok wcześniej. Było to 17,281 mld litrów w porównaniu do 16,579 mld litrów w okresie 2022-2023.
Olej napędowy pozostaje wyraźnie droższy od benzyny. Z końcem kwietnia za litr diesla trzeba było zapłacić na Wyspach 158,3 pensów, podczas gdy za litr benzyny – 150,1 pensów.
Ciekawie prezentują się też dane Departamentu Transportu dotyczące liczby samochodów z silnikiem diesla i benzynowym na Wyspach. W okresie między IV kw. 2019 r. a III kw. 2023 r. liczba to osiągnęła średni pułap 19,24 mln. Z kolei w tym samym czasie liczba samochodów z silnikiem diesla spadła o 1,5 mln – z 12,852 mln do 11,352 mln.
Co ze sprzedażą diesla w Europie?
W 2023 roku na rynku europejskim zaobserwowano spadek sprzedaży oleju napędowego. Eksperci przewidują, że trend zmniejszającej się sprzedaży i cen oleju napędowego w Europie utrzyma się w kolejnych latach. Jest to związane z różnymi czynnikami ekonomicznymi i regulacjami, takimi jak Europejski Zielony Ład i pakiet Fit for 55, które wprowadzają zmiany mające na celu redukcję emisji CO2 i promowanie alternatywnych źródeł energii.
Elektryki wyprą diesla?
W zeszłym roku po raz pierwszy w historii sprzedaż aut elektrycznych, przewyższyła sprzedaż samochodów z silnikiem diesla w całej Europie. Udział e-aut w łącznej sprzedaży nowych samochodów osobowych w UE sięgnął 14,6 proc, co przekłada się na sprzedaż nieco ponad 433 tysiące egzemplarzy. Daje to wzrost o 33,2% rok do roku. W Polsce udział nowych samochodów elektrycznych wyniósł 3,3% rynku.
