Przez wiele lat eksperci ds. lotnictwa twierdzili, że nowoczesne samoloty pasażerskie są odporne na cyberataki oraz że kontroli nad maszynami nie może przejąć nikt z zewnątrz. Niestety, eksperyment przeprowadzony w zeszłym roku przez amerykański Departament Bezpieczeństwa Krajowego wykazał coś zgoła innego.
Choć do eksperymentu doszło ponad rok temu, 19 września 2016 r, to o jego wynikach świat usłyszał dopiero teraz. Jednak zwłoce w przedstawieniu opinii publicznej wniosków z doświadczenia trudno jest się dziwić, ponieważ są one bardziej niż niepokojące.
Okazuje się, że zespół amerykańskiego Departamentu Bezpieczeństwa Krajowego przejął zdalnie kontrolę nad Boeingiem 757, który kołował po pasie startowym lotniska Atlantic City w New Jersey. Szef działu cyberbezpieczeństwa departamentu, Robert Hickey, poinformował, że badaczom udało się dostać do systemów samolotu poprzez systemy komunikacyjne, które wykorzystują częstotliwość radiową.
Ryanair przestanie latać do UK? TAK, jeśli Theresa May przeprowadzi „twardy Brexit”!
– Samolot otrzymaliśmy 19 września 2016 r. Dwa dni później zakończyłem pomyślną, zdalną i niekooperacyjną penetrację – powiedział Hickey. – Nie pomagał mi nikt wewnątrz samolotu. Wykorzystaliśmy typowe narzędzia, które są zdolne przełamywać zabezpieczenia i byliśmy w stanie dostać się do systemów samolotu – dodał.
Tylko małym pocieszeniem może być fakt, że Departament Bezpieczeństwa Krajowego zaznaczył, iż test został przeprowadzony w sztucznym środowisku i że trudno jest przewidzieć, czy byłby on możliwy w warunkach rzeczywistych. Głos w tej sprawie zabrał także koncern Boeing, który zaprzeczył, jakoby można się było zdalnie włamać do systemów samolotów 757 produkowanych do 2004 roku.
Powinni sprawdzać samoloty Ryanaira pod kątem bezpieczeństwa przed wylotem, a robią to…
