Ważna informacja dla kierowców korzystających z brytyjskich dróg – prace budowlane na odcinku drogi A30 w Kornwalii pomiędzy rondami Chiverton Cross i Carland Cross zostały zakończone. Od 24 czerwca 2024 roku jedno z najważniejszych połączeń drogowych w Kornwalii jest znów przejezdne.
A30 to główna droga w Anglii, biegnąca na długości 284 mil (457 km) w kierunku południowo-zachodnim z Londynu do kornwalijskiego Land’s End. Historycznie trasa ta była główną osią w Wielkiej Brytanii od XVII wieku do początku XIX wieku, jako najważniejszy szlak dyliżansowy i droga pocztowa. Dawniej zapewniała najszybszą trasę z Londynu na południowy zachód drogą lądową, jednak obecnie większość tej funkcji pełnią M3 (w tym A316) i A303.
Droga A30 zachowała jednak ten status lokalnie, a konkretnie na zachodzie od Honiton, w hrabstwie Devon do Land’s End.
[sc name=”seealso” promowanypost=”1″ ][/sc]
Kluczowa trasa w Kornwalii jest już (prawie) w pełni przejezdna
Warte 330 mln funtów prace modernizacyjne na odcinku pomiędzy rondami Chiverton Cross i Carland Cross rozpoczęły się w 2020. Zakończenie prac było kilkakrotnie opóźniane, a w marcu 2024 termin został znów przesunięty o kolejne trzy miesiące. Powodem tak dużych opóźnień były przede wszystkim pogoda i wyzwania inżynierskie, napotkane podczas prac budowlanych. Po zakończonej przebudowie na A30 w Kornwalii pojawiło się 10 nowych przejść podziemnych i wiaduktów, trzy nowe mosty oraz 33 nowe przepusty i przejścia dla dzikich zwierząt. Dziewięć tuneli dla wydr i 21 przejść dla nietoperzy zostało uwzględnionych w projekcie.
National Highways poinformowało, że na niektórych drogach lokalnych, chodnikach i ścieżkach rowerowych wciąż jest sporo pracy do wykonania, aby w pełni zakończyć tę przebudową. Niektóre drogi lokalne w tamtejszych okolicach będą zamknięte do 12 lipca.
[sc name=”seealso” promowanypost=”2″ ][/sc]
Projekt wart 330 mln funtów
Obejmuje to całkowite zamknięcie drogi łącznikowej B3277 od Chiverton do ronda serwisowego do 24 czerwca do 12 lipca. Ruch między A30 i St Agnes zostanie przekierowany wzdłuż A30 do węzła Scorrier przez Blackwater, przed ponownym połączeniem z B3277 na rondzie serwisowym i odwrotnie.