Rozkładane fotele – oto co pozwoli pasażerom na uniknięcie tłoku w pociągach kursujących na najbardziej ruchliwych liniach podmiejskich. Samo opracowanie nowych siedzisk kosztowało brytyjską kolej prawie milion funtów.
Dzięki temu na wskroś prostemu, a jednak nowatorskiemu rozwiązaniu pojemność przeciętnego wagonu ma wzrosnąć nawet o 30%. Będą one występować w dwóch wersjach. Pierwszy to w zasadzie specjalny stolik pomiędzy dwoma fotelami, który będzie dało się złożyć i zamienić w siedzenie. Pomysłowość drugiego zawarta jest w designie – fotel jest bardzo wąski, dzięki czemu zostawiając mniej miejsca na nogi sprawi, że w wagonie można zmieścić więcej rzędów z siedziskami.
Polski kierowca zaatakowany przez imigrancką dzicz
Rozwiązania te zostały zaprojektowane i wdrożone przez Rail Safety and Standards Board (RSSB). W przeciągu roku nowe fotele zostaną zamontowane w pociągach podmiejskich. Problem tłoku w tego typu pojazdach jest najbardziej widoczny oczywiście w okolicach Londynu. Występuje jednak w innych miastach – według rządowych raportów najbardziej narzekają na niego ludzie zatrudnieni w Birmingham, Leeds, Manchesterze oraz w Cardiff, którzy dojeżdżają do tych miast.
„Jesteśmy za każdym innowacyjnym rozwiązaniem problemy tłoku w pociągach. Prawda jest jednak taka, że większość ludzi chce wygodnie siedzieć. Zdajemy sobie sprawę, że takie pomysły nie są odpowiednim rozwiązaniem na dłuższą metę, bo dziesięciolecia niedoinwestowania w brytyjskiej kolei zrobiły swoje” – komentował Neil Webster z RSSB.
Metro w Londynie: Gdzie grasuje najwięcej złodziei?
Rzecz jasna trudno nie przyklasnąć pomysłowi zaproponowanemu przez Rail Safety and Standards Board, ale prawda jest taka, że pociągi nie są z gumy. Podróżowanie zatłoczonymi składami, nawet jeśli siedzimy zamiast stać to rozwiązanie krótkotrwałe i doraźne. Oczywistym wydaje się, że na najpopularniejszych liniach powinno pojawić się po prostu więcej pociągów, ale jak widać nikt jeszcze na taki pomysł nie wpadł…