Nawet 10 000 pasażerów wybierających się na lot w czerwcu zostanie zważonych przed wejściem na pokład samolotu. Linie lotnicze informują jednak, że stanięcie na wadze będzie dobrowolne i ci z pasażerów, którzy nie będą się w związku z tym czuli komfortowo, będą mogli zwyczajnie odmówić poddania się procedurze ważenia.
Ważenie przed lotem – których obejmie pasażerów?
Ważenie przed wejściem na pokład samolotu będzie w czerwcu dotyczyć pasażerów linii lotniczych Air New Zealand. Takiej procedurze może zostać poddanych nawet 10 000 osób – ale rzecz jasna tych, które wyrażą na to zgodę. Ważenie nie będzie przymusowe i każdy będzie mógł z niego zrezygnować. – Wiemy, że wejście na wagę może być dla niektórych zniechęcające. Ale chcemy zapewnić naszych klientów, że nigdzie nie ma widocznego wyświetlacza. Nikt nie może zobaczyć ich wagi – nawet my. To jest całkowicie anonimowe — zaznacza Alastair James, specjalista ds. poprawy kontroli ładunków w Air New Zealand. I dodaje: – To proste, dobrowolne, a ważąc się, pomożecie nam za każdym razem latać bezpiecznie i wydajnie.
A w jakim celu odbędzie się takie masowe ważenie pasażerów? Otóż zostanie ono wykonane w ramach szerszego badania, które ma na celu zapewnienie „bezpiecznej i wydajnej eksploatacji statków powietrznych Air New Zealand. Poza tym okresowe sprawdzanie średniej wagi pasażerów i bagażu jest wymogiem krajowego Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
W 2021 w ten sam sposób zważeni zostali podróżni odbywający lot w obrębie kraju, natomiast teraz, gdy podróże międzynarodowe zostały w pełni wznowione po okresie pandemii, przyszedł czas na pasażerów lotów międzynarodowych.
Dlaczego waga pasażerów i bagażu ma znaczenie?
Procedura ważenia pasażerów nie jest tzw. widzi mi się linii lotniczych, tylko działaniem mającym na celu zwiększenie bezpieczeństwa podróży i zmniejszenie szkód dla środowiska spowodowanych przez spalanie paliwa lotniczego. Obecnie wiele linii lotniczych stosuje w tym względzie tzw. „zakładaną masę”, szacując całkowitą wagę pasażerów za pomocą przyjętych algorytmów.
Wspomniany już wyżej Alastair James tłumaczy, że piloci muszą przed każdym startem znać wagę i wyważenie załadowanego statku powietrznego. – Ważymy wszystko, co leci w samolocie, od ładunku, przez posiłki na pokładzie, po bagaż w luku bagażowym. W przypadku klientów, załóg i toreb podręcznych używamy średnich wag, które uzyskujemy podczas przeprowadzania tego typu ankiet – precyzuje ekspert.
Zajrzyj także na naszą główną stronę: PolishExpress.co.uk – będzie nam miło!
Artykuły polecane przez PolishExpress.co.uk:
