1 kwietnia weszły w życie nowe przepisy zaostrzające normy emisji dwutlenku węgla. Najmocniej uderzą oni w właścicieli samochodów z silnikami diesla, który w ramach "car tax" zapłacą więcej.
W zaledwie rok od wprowadzenia zmienionych stawek podatku akcyzowego na pojazdy (VED) rząd Theresy May znowu uderzył po kieszeniach kierowców – najmocniej dostanie się posiadaczom samochodów z silnikiem diesla, którzy w ramach nowych "car tax" zapłacą więcej.
Według nowych regulacji wprowadzonych przez rząd UK w ramach walki ze smogiem i zanieczyszczeniem powietrza właściciele pojazdów, które nie spełniają standardów Real Driving Emissions 2 zapłacą więcej. Teoretycznie problem ten będzie obowiązywał jedynie do 2020 roku, bo właśnie do tego czasu wszyscy producenci samochodów zostaną zobligowani do dostosowania się do zaostrzonych wymogów.
Poradnik samochodowy – jak uniknąć podwyżek "car tax" dla aut z silnikami diesla?
To, ile po 1 kwietnia zapłaci w ramach "car tax" zależne będzie od stopnia emisji dwutlenku węgla dla samochodów z silnikami wysokoprężnymi (TC49), które nie spełniają standardu RDE2:
1 – 50 g/km CO2
Poprzednia stawka: £10
Stawka od kwietnia 2018: £25
51 – 75 g/km CO2
Poprzednia stawka: £25
Stawka od kwietnia 2018: £105
76 – 90 g/km CO2
Poprzednia stawka: £100
Stawka od kwietnia 2018: £125
91 – 100 g/km CO2
Poprzednia stawka: £120
Stawka od kwietnia 2018: £145
101 – 110 g/km CO2
Poprzednia stawka: £140
Stawka od kwietnia 2018: £165
111 – 130 g/km CO2
Poprzednia stawka: £160
Stawka od kwietnia 2018: £205
131 – 150 g/km CO2
Poprzednia stawka: £200
Stawka od kwietnia 2018: £515
151 – 170 g/km CO2
Poprzednia stawka: £500
Stawka od kwietnia 2018: £830
171 – 190 g/km CO2
Poprzednia stawka: £800
Stawka od kwietnia 2018: £1,240
191 – 225 g/km CO2
Poprzednia stawka: £1,200
Stawka od kwietnia 2018:£1,760
226 – 255 g/km CO2
Poprzednia stawka: £1,700
Stawka od kwietnia 2018: £2,070
Ponad 255 g/km CO2
Obecna stawka: £2,070
Ta prosta sztuczka pozwoli ci zaoszczędzić nawet 1400 funtów na ubezpieczeniu samochodu!
Dodajmy, że wszystkie te opłaty dotyczą jedynie pierwszego roku użytkowania samochodu! W następnych latach stawki zmieniają się następująco:
£140 dla WSZYSTKICH samochodów z silnikami diesla i benzynowymi
£130 dla WSZYSTKICH samochodów z "napędem alternatywnym" (hybrydy, LPG, bioetanol)
równe £0 dla WSZYSTKICH samochodów z zerową emisją CO2
Oprócz tego, na samochody, których oficjalna cena przekracza £40 000 zostały obłożone dodatkowym podatkiem sięgającym £310, który trzeba płacić przez kolejne pięć lat.
