Boris Johnson sugeruje, że zbudowanie mostu nad kanałem La Manche łączącego Wielką Brytanię z Francją to znakomity pomysł. Minister spraw zagranicznych Wielkiej Brytanii spotkał się już w tej sprawie, ze swoim paryskim odpowiednikiem, a specjaliści już skrytkowali projekt szefa Foreign Office.
Ta ambitna propozycja miała pojawić się podczas konsultacji brytyjsko-francuskich. Jak donoszą brytyjskie media, między innymi "The Times" i "The Telegraph" szef Foreign Office zwrócił uwagę, że brak bezpośredniego połączenia pomiędzy dwoma tak potężnymi gospodarkami jest "kuriozalny" (nie licząc rzecz jasna połączenia kolejowego Eurostar). Jak donoszą źródła Emmanuel Macron miał na ten pomysł zareagować bardzo entuzjastycznie. "Zgoda, zróbmy to" – to słowa, które miał wypowiedzieć francuski prezydent.
Oto sposób w jaki UK może WRÓCIĆ do Unii – wyjaśniamy jak działa Artykuł 50
Jeszcze podczas konsultacji poczynione zostały pierwsze kroki w realizacji tego przedsięwzięcia. Johnsona wraz z Jean-Yves'em Le Drianem, szefem francuskiego MSZ porozumieli się w sprawie powołania komisji eksperckiej, która zajęłaby się analizą projektu nie tylko mostu, ale innych wspólnych inwestycji infrastrukturalnych.
Czy realizacja pomysłu proponowanego przez Borisa Johnsona jest w ogóle możliwa? Kanał morski oddzielający Wielką Brytanię od Francji w swoim najwęższym miejscu liczy sobie 32 km szerokości – to spora odległość, ale większym problemem byłaby znaczna różnica poziomów po obu stronach. Jej zniwelowanie byłoby bardzo trudne, a konstrukcja mostu – trudno, czasochłonna i wymagająca olbrzymich nakładów. Z kolei specjaliści nie pozostawili suchej nitki na pomyśle szefa MSZ.
Alan Dunlop, profesor architektury na Uniwersytecie Liverpool stwierdził, iż łatwiej i taniej byłoby po prostu przesunąć Francję bliżej. Natomiast Ian Ritchie z Królewskiej Akademii Sztuk Pięknych złośliwie przypomniał inny, podobny projekt Johnsona. Jeszcze kiedy piastował on stanowisko burmistrza Londynu planował stworzenie mostu-ogrodu na Tamizie. Inwestycja ta nigdy nie została zrealizowana, ale pochłonęła 50 milionów funtów.
Czy tak samo będzie w przypadku projektu zbliżenia Francji i Wielkiej Brytanii?
