Fot. Wikimedia Commons
Firma Hybrid Air Vehicles (HAV) z Bedford ogłosiła podpisanie kontraktu z hiszpaństką linią lotniczą na produkcję 10 nowych przyjaznych środowisku sterowców. Produkcja będzie odbywać się w South Yorkshire, co oznacza, że powstanie około 1800 miejsc pracy.
Hiszpańska linia lotnicza Air Nostrum zamówiła u brytyjskiego producenta dziesięć sterowców Airlander10, wypełnionych helem, mieszczących do 100 osób na pokładzie. Maszyny wyprodukuje Hybrid Air Vehicles (HAV) niewielka brytyjska firma z Bedford. Brytyjskie samoloty hybrydowe mają zacząć latać po hiszpańskim niebie od 2026 roku.
Brytyjska zielona rewolucja na hiszpańskim niebie
Według przedstawicieli firmy sterowce mają stanowić ekologiczną alternatywę dla tradycyjnych samolotów. Firma szacuje bowiem, że Airlandery będą emitować około 4,5 kg CO2 na pasażera, a dla porównania samoloty odrzutowe emitują 53 kg CO2 na pasażera. Oznacza to, że w ekologicznych sterowcach nowej generacji emisja dwutlenku węgla na jednego pasażera jest około jedenaście razy mniejsza, niż w klasycznych odrzutowcach.
Brytyjski minister ds. biznesu, Kwasi Kwarteng, cytowany przez dziennik The Guardian, powiedział, że kontrakt na produkcję przyjaznych środowisku sterowców pokazuje, że Wielka Brytania znajduje się w czołówce pod względem wdrażania „rewolucyjnej” ekologicznej technologii lotniczej. „Samolot hybrydowy może odegrać ważną rolę podczas przechodzenia na czystsze formy lotnictwa i wspaniale jest widzieć Wielką Brytanię w czołówce pod względem rozwoju tej technologii” – skomentował brytyjski minister.
Hiszpańska linia lotnicza jak na razie nie poinformowała, na jakich trasach będzie realizować loty Airlanderem. Natomiast firma HAV stwierdziła wcześniej, że spodziewa się, że lot z Barcelony do Palma de Mallorca zajmie maszynie około cztery i pół godziny.
