Fot. Getty
W czerwcu 2018 r., po długiej batalii o licencję na przejazdy, Uber ponownie zaoferował swoje usługi mieszkańcom Londynu. W tym tygodniu Uber podwyższy jednak opłaty za przejazdy o 15 p za każdą milę.
Wzrost opłat za przejazd Uberem jest podyktowany polityką ekologiczną miasta. Poprzez nałożenie 15 pensów opłaty na przewóz pasażera na dystansie 1 mili w Londynie, kierowcy słynnej na całym świecie firmy przewozowej mają zbierać środki na zakup aut w pełni elektrycznych. Szacuje się, że pasażerowie Ubera zapłacą średnio o 45p więcej za każdy kurs (kierowcy nie będą jednak nakładać opłat za dojazd do klienta).
Zanieczyszczenie powietrza w londyńskim metrze 30 razy wyższe niż przy ruchliwych ulicach stolicy
Uber chce, by do końca 2021 r. po ulicach Londynu jeździło 20 000 samochodów elektrycznych wyposażonych w aplikację firmy. To całkiem sporo, biorąc pod uwagę, że obecnie swoje usługi w brytyjskiej stolicy oferuje ok. 45 000 kierowców związanych z Uberem. Firma jest przekonana, że kierowca Ubera, który pracuje średnio 40 godzin tygodniowo, może w ciągu 2 lat zebrać z dodatkowych opłat £3 000, które ułatwią mu zakup samochodu elektrycznego.
W którym mieście na świecie mieszka najwięcej Polaków (i nie, nie jest to Londyn)?
Podniesie opłat za przejazdy Uberem w Lodnynie tak tłumaczył w październiku dyrektor generalny firmy Dara Khosrowshahi: – Burmistrz Londynu przedstawił jasny plan dotyczący walki z zanieczyszczeniem powietrza w stolicy, a my jesteśmy zdeterminowani, żeby zrobić wszystko, by plan ten urzeczywistnić. Nasz £200 – milionowy projekt Clean Air Plan stanowi długofalową inwestycję w przyszłość Londynu i ma na celu przejście w stolicy do 2025 r. tylko na samochody napędzane elektrycznie.
„Imigranci nie zabrali nam miejsc pracy” – poseł Partii Pracy w ostrych słowach skrytykował Brexit
