Honda zamknęła fabrykę w Swindon – 3 tysiące osób straciło pracę

W dniu wczorajszym, w piątek 30 lipca 2021 roku japoński gigant motoryzacyjny pozbawił zatrudnienia 3 tysiące osób w Wielkiej Brytanii. Honda zamknęła swoją fabrykę zlokalizowaną w Swindon (hrabstwo Wiltshire).

Po 35 latach prowadzenia produkcji swoich samochodów Honda wycofuje się ze Swindon, co jest bolesnym ruchem dla całej lokalnej gospodarki, więc nie tylko osób zatrudnionych w samej fabryce, ale również dla pobliskich firm i mieszkańców. 30 lipca pracownicy japońskiej firmy po raz ostatni pojawili się w swojej pracy.

Przypomnijmy, japońskie przedsiębiorstwo działające w branży motoryzacyjnej przeniosła część swojej produkcji na Wyspy w 1985 roku. Fabryka została założona na starym lotnisku RAF. W szczytowym momencie produkowano tu aż 680 samochodów dziennie, a w sumie ze Swindon wyjechały aż 4 miliony egzemplarzy aut z logiem Hondy na masce. Brytyjskie miasto było domem kultowego modelu Civic, a jeszcze w 2019 roku było jedną z najbardziej produktywnych fabryk firmy.

- Advertisement -

Honda kończy produkcję w swojej fabryce w Swindon

Przypomnijmy, Honda potwierdziła plany zamknięcia swojej placówki w UK ponad dwa lata temu, w lutym 2019 roku. Głównym, choć nie jedynym, powodem tej decyzji było wyjście Wielkiej Brytanii ze struktur unijnych. Brexit znacząco przyspieszył to, co zdawało się w zasadzie nieuniknione. Sprzedaż aut japońskiego producenta od dłuższego czasu w Europie spada, a zakłady w Swindon nie pracują na optymalnym poziomie. Koszty utrzymania fabryki na Wyspie przekraczają zyski. Dodajmy jeszcze, że w tym roku z taśm zjedzie ostatni Civic, a produkcja 10. generacji tego modelu zostanie zakończona.

"Jestem absolutnie załamany faktem, że Honda zamyka produkcję w Wielkiej Brytanii w tym tygodniu" – komentował dla portalu "The Daily Mirror" inżynier Jamie Grange. "Odszedłem w 2019 roku w ramach pierwszej fali zwolnień, ale nie sprawia to, że dzisiejszy dzień jest dla mniej poruszający, niż dla moich kolegów i przyjaciół, którzy odchodzą właśnie dziś. Nie byłbym osobą, którą jestem dzisiaj, gdybym nie przepracował 20 lat w firmie, która inwestuje w swoich pracowników tak, jak robi to Honda. To będzie ogromna strata zarówno dla wszystkich, którzy tam pracują, jak i dla całego Swindon".

Co dalej? Co z 3 tysiąca osób, które straciły pracę?

Kto przejmie zakłady w Swindon? Baza fabryki ma zostać sprzedana firmie Panattoni, deweloperowi przemysłowemu. Specjalizują się ona w tworzeniu parków logistycznych na potrzeby handlu internetowego. Zakłady w Swindon mają zostać oddane do użytku do końca 2022 roku.

 

Nasza misja

Polish Express to rzetelne źródło informacji dla Polaków za granicą. Publikujemy wyłącznie sprawdzone wiadomości. Dowiedz się, jakie są nasze zasady redakcyjne!

Teksty tygodnia

Kierowcy są wściekli. Dziury w drogach ciągle kosztują ich majątek!

Liczba roszczeń odszkodowawczych zgłaszanych do lokalnych władz wzrosła w latach 2021–2024 aż o 90 proc.

Symboliczna granica pękła. Council tax w Londynie przekracza 2 tys. funtów!

Symboliczna granica, która jeszcze niedawno wydawała się zarezerwowana dla najdroższych dzielnic, stanie się standardem klasy średniej.

Coraz więcej imigrantów pobiera Universal Credit. Brytyjczycy oburzeni

Nowe statystyki dotyczące wzrostu liczby imigrantów pobierających Universal Credit wywołały oburzenie wśród Brytyjczyków.

Drastyczny spadek temperatur. Wydano bursztynowe alerty

Mieszkańcy Wysp dostali ostrzeżenie przed spadkiem temperatur. Czeka nas zimna końcówka roku 2025 i początek 2026.

Nowe stawki VED. Kogo najbardziej dotknie podatek samochodowy w 2026 roku?

Nowe stawki VED w 2026 roku jasno pokazują kierunek polityki transportowej w Wielkiej Brytanii. Dlatego podatek ten coraz mniej przypomina symboliczną opłatę, a coraz bardziej staje się narzędziem wpływania na decyzje zakupowe kierowców.

Praca i finanse

Kryzys w UK

Styl życia

Życie w UK

Londyn

Crime

Zdrowie