Jazda elektrykiem z problemami. Kierowcy narzekają na infrastrukturę

Blisko 70 proc. właścicieli samochodów elektrycznych w UK nie jest zadowolonych z dostępnej infrastruktury. Co trzeci kierowca jeżdżący elektrykiem lub hybrydą uważa, że koszt ładowania samochodu w miejscu publicznym jest zbyt wysoki.

Elektryki są modne, ale wciąż trudno się nimi jeździ

Moda na elektryki z pewnością w Wielkiej Brytanii postępuje. Ale najnowsze badanie przeprowadzone przez Which? pokazuje, że korzystanie z bardziej przyjaznych środowisku środków transportu jest nie tylko skomplikowane, ale i drogie. Aż 69 proc. właścicieli samochodów elektrycznych nie jest zadowolonych z dostępnej infrastruktury, czyli z rozlokowania i działania stacji ładowania. Poza tym jedna trzecia kierowców elektryków i hybryd skarży się, że ładowanie samochodu w publicznych punktach ładowania jest zwyczajnie zbyt drogie. Przypomnijmy bowiem, że ładowanie samochodu przy domu jest obciążone podatkiem w wysokości 5 proc. Podczas gdy ładowanie auta w miejscu publicznym jest obciążone daniną VAT w wysokości 20 proc.

- Advertisement -

Jednocześnie w badaniu Which? ok. 73 proc. kierowców elektryków przyznało, że przynajmniej raz w ciągu ostatnich 12 miesięcy napotkało na swojej drodze wadliwą stację ładowania. Z kolei aż 37 proc. ankietowanych twierdzi, że w ogóle trudno jest znaleźć działającą stację. Wreszcie 21 proc. kierowców pojazdów elektrycznych i 25 proc. kierowców pojazdów hybrydowych jest zdania, że punkty ładowania są skomplikowane i trudne w użyciu.

Ludzie chcą dbać o środowisko. Ale muszą mieć do tego zapewniony komfort

Eksperci przyznają, że jest jeszcze wiele do zrobienia w przypadku zapewnienia właścicielom elektryków i samochodów hybrydowych odpowiedniej infrastruktury. Wielu ludzi w Wielkiej Brytanii chce iść z duchem czasu i działać na rzecz ochrony środowiska, ale z wiadomych względów nie bardzo chcą w związku z tym rezygnować ze swojego komfortu. – Ludzie chcą dokonywać bardziej zrównoważonych wyborów i przesiadać się na pojazdy elektryczne. Ale wielu kierowców nie ma zaufania do publicznej infrastruktury ładowania. Rząd i operatorzy punktów ładowania muszą kontynuować współpracę, aby zapewnić odpowiedni poziom infrastruktury ładowania w Wielkiej Brytanii. Ładowanie musi być łatwe i niezawodne – mówi Sue Davies, szefowa polityki ochrony konsumentów w Which?

Teksty tygodnia

Royal Mail znów zawodzi klientów! Zapłaci gigantyczną karę

Royal Mail ponownie w centrum krytyki. Fala niezadowolenia spadła na pocztę po tym, jak Ofcom nałożył na firmę grzywnę w wysokości 21 milionów funtów. Powodem jest niewywiązanie się z podstawowego obowiązku – terminowego dostarczania przesyłek.

Brytyjski rząd ujawnia listę nieuczciwych pracodawców. Miliony funtów zaległych pensji do zwrotu

Rząd Wielkiej Brytanii ujawnił listę blisko pół tysiąca firm, które nie wypłacały swoim pracownikom ustawowej płacy minimalnej (NMW) lub krajowej płacy bytowej (NLW). Wśród nich znalazły się również podmioty z sektora opieki społecznej, świadczące usługi domowe.

„To nie pomoże klientom” – branża energetyczna ostro o pomyśle Ofgem

Szefowie największych brytyjskich dostawców energii sceptycznie podeszli do planu regulatora Ofgem, zakładającego przegląd stałych opłat i wprowadzenie nowych taryf energetycznych. Zgodnie z propozycją wszyscy dostawcy w Anglii, Szkocji i Walii mieliby zaoferować przynajmniej jedną taryfę z niższymi stawkami jednostkowymi, ale wyższymi opłatami stałymi.

Kierowcy SUV-ów zapłacą więcej za parking!

Władze Cardiff planują wprowadzić nowe opłaty za parkowanie, które w szczególności dotkną kierowców SUV-ów i innych dużych pojazdów – zauważa portal Sky News. Zgodnie z propozycją osoby prowadzące samochody o masie powyżej 2,4 tony będą musiały zapłacić więcej.

Huragan Benjamin uderzył w Wyspy z ogromną siłą

Met Office wydało ostrzeżenia przed silnym wiatrem i deszczem w związku z huraganem Benjamin. W Londynie natomiast zapanował chaos komunikacyjny.

Praca i finanse

Kryzys w UK

Styl życia

Życie w UK

Londyn

Crime

Zdrowie