Blisko 70 proc. właścicieli samochodów elektrycznych w UK nie jest zadowolonych z dostępnej infrastruktury. Co trzeci kierowca jeżdżący elektrykiem lub hybrydą uważa, że koszt ładowania samochodu w miejscu publicznym jest zbyt wysoki.
Elektryki są modne, ale wciąż trudno się nimi jeździ
Moda na elektryki z pewnością w Wielkiej Brytanii postępuje. Ale najnowsze badanie przeprowadzone przez Which? pokazuje, że korzystanie z bardziej przyjaznych środowisku środków transportu jest nie tylko skomplikowane, ale i drogie. Aż 69 proc. właścicieli samochodów elektrycznych nie jest zadowolonych z dostępnej infrastruktury, czyli z rozlokowania i działania stacji ładowania. Poza tym jedna trzecia kierowców elektryków i hybryd skarży się, że ładowanie samochodu w publicznych punktach ładowania jest zwyczajnie zbyt drogie. Przypomnijmy bowiem, że ładowanie samochodu przy domu jest obciążone podatkiem w wysokości 5 proc. Podczas gdy ładowanie auta w miejscu publicznym jest obciążone daniną VAT w wysokości 20 proc.
Jednocześnie w badaniu Which? ok. 73 proc. kierowców elektryków przyznało, że przynajmniej raz w ciągu ostatnich 12 miesięcy napotkało na swojej drodze wadliwą stację ładowania. Z kolei aż 37 proc. ankietowanych twierdzi, że w ogóle trudno jest znaleźć działającą stację. Wreszcie 21 proc. kierowców pojazdów elektrycznych i 25 proc. kierowców pojazdów hybrydowych jest zdania, że punkty ładowania są skomplikowane i trudne w użyciu.
Ludzie chcą dbać o środowisko. Ale muszą mieć do tego zapewniony komfort
Eksperci przyznają, że jest jeszcze wiele do zrobienia w przypadku zapewnienia właścicielom elektryków i samochodów hybrydowych odpowiedniej infrastruktury. Wielu ludzi w Wielkiej Brytanii chce iść z duchem czasu i działać na rzecz ochrony środowiska, ale z wiadomych względów nie bardzo chcą w związku z tym rezygnować ze swojego komfortu. – Ludzie chcą dokonywać bardziej zrównoważonych wyborów i przesiadać się na pojazdy elektryczne. Ale wielu kierowców nie ma zaufania do publicznej infrastruktury ładowania. Rząd i operatorzy punktów ładowania muszą kontynuować współpracę, aby zapewnić odpowiedni poziom infrastruktury ładowania w Wielkiej Brytanii. Ładowanie musi być łatwe i niezawodne – mówi Sue Davies, szefowa polityki ochrony konsumentów w Which?
