Fot. Twitter/Getty
Nick Harrold był znanym w branży modelem, który pozował m.in. dla Giorgio Armaniego i Ralpha Laurena. Mężczyzna twierdzi jednak, że jego kariera załamała się w 2012 r. po tym, jak poślizgnął się i upadł wchodząc na pokład samolotu Lufthansy. Na skutek upadku Harrold miał… nabawić się zeza.
56-letni obecnie Nick Harrold zrobił karierę modela, o czym świadczy nie tylko praca dla Giorgio Armaniego i Ralpha Laurena, ale także fakt pozowania dla największych magazynów o modzie, w tym dla Vogue'a. Pech chciał jednak, że Niemiec, od lat mieszkający w Londynie, przewrócił się w trakcie wchodzenia na pokład samolotu Lufthansy, którym miał polecieć z Monachium do stolicy UK. Do zdarzenia miało dojść w rękawie łączącym terminal lotniczy z maszyną, a Harrold miał przewrócić się w rękawie na „mokrej i tłustej pozostałości”.
Niemiec upadł tak niefortunnie, że rozbił sobie kolana, a także zranił się w głowę. Aby powrócić do pracy Harrold musiał poddać się operacji kolana, ale na tym jego problemy po wypadku się nie skończyły. Z czasem u Niemca nasilił się zez, który miał on już co prawda stwierdzony wcześniej, ale który był tak niewielki, iż nie wpływał na jego karierę. – Byłem odnoszącym sukcesy międzynarodowym modelem i stałem się niezdolny do wykonywania pracy, którą kocham – poskarżył się Niemiec na łamach "Daily Mail". Nikt nie chce zatrudniać modela z zezem – dodał.
Panika na pokładzie samolotu! Na wysokości 10 tys. metrów zaczął spadać
Prawnicy Harrolda stwierdzili, że wypadek „postawił go w gorszej sytuacji na rynku pracy”. Przed 2012 r., jako model w średnim wieku, Niemiec mógł liczyć na zarobki rzędu £300 tys., natomiast teraz, z nie do końca sprawnymi kolanami i z zezem, mężczyzna o takiej kwocie może tylko pomarzyć. Z tego też względu Harrold zdecydował się pozwać linie lotnicze Lufthansa na kwotę £7 mln.
Para uprawiała seks w samolocie na oczach innych pasażerów. Nagranie natychmiast trafiło do sieci
Trudno powiedzieć, jak skończy się ten proces, ale wiadomo już, że Lufthansa uważa „roszczenie za wykraczające poza wszelkie uznanie”. Prawnicy niemieckiej linii lotniczej przypomnieli że pierwsze roszczenie ze strony 56-letniego modela zostało wystosowane już w 2014 r. i wtedy opiewało na £100 tys. Wówczas jedynym dowodem medycznym, jaki dostarczył Niemiec, była dokumentacja od chirurga ortopedy, natomiast dowody od okulisty na pogłębienie się zeza Harrold przedstawił dopiero w 2017 r. Prawnicy Lufthansy twierdzą też zresztą, że w okresie przed wypadkiem Niemiec nie zajmował się już modelingiem.
