Ryanair zawiesił tymczasowo ponad 50 połączeń lotniczych z Polski. Większość to loty na trasie Polska – UK i Polska – Irlandia

Fot. Getty

Niestety, druga fala koronawirusa w Europie doprowadziła Ryanair do znacznego ograniczenia siatki połączeń. W porównaniu do tego samego okresu w zeszłym roku, irlandzki przewoźnik został zmuszony tymczasowo zlikwidować ponad 50 połączeń z i do Polski. 

Jeszcze niedawno temu Ryanair zapowiadał, że będzie się starał utrzymać dotychczasowy rozkład lotów, ograniczając jedynie ich częstotliwość. Ale na skutek znacznego zaostrzenia się sytuacji epidemicznej w Europie i wprowadzenia przez poszczególne kraje kolejnych restrykcji w zakresie podróży transgranicznych, irlandzki przewoźnik nie miał innego wyboru, jak część połączeń po prostu zlikwidować. 

- Advertisement -

Anulowane loty Ryanair z Polski do Irlandii

Cięcia połączeń lotniczych przez Ryanaira w znacznym stopniu dotkną Polaków mieszkających lub latających do Irlandii. Od połowy listopada do połowy grudnia anulowane zostaną loty na trasach:

  • Łódź-Dublin (ostatni lot 12 listopada – wznowienie 13 grudnia);
  • Rzeszów-Dublin (ostatni lot 10 listopada, wznowienie 15 grudnia);
  • Szczecin-Dublin (znika 10 listopada, wznowienie 15 grudnia);
  • Lublin-Dublin (11 listopada, wznowienie 16 grudnia);
  • Bydgoszcz-Dublin (12 listopada, wznowienie 13 grudnia);
  • Gdańsk-Cork (13 listopada, wznowienie 18 grudnia);
  • Katowice-Cork (ostatni lot 12 listopada, wznowienie 13 grudnia);
  • Wrocław-Shannon (znika 9 listopada, wznowienie 14 grudnia);

ZOBACZ: W tej grupie wiekowej bezrobocie w UK będzie najwyższe od dekad. Raport nie pozostawia złudzeń

Anulowane loty Ryanair z Polski do UK

Jeszcze więcej połączeń zostanie wycofanych w okresie od połowy listopada do połowy grudnia z Polski do i z UK. Będą to loty na trasach:

  • Rzeszów-Bristol (ostatni lot 13 listopada, wznowienie 14 grudnia);
  • Rzeszów-East Midlands (znika wtorkowa rotacja 3 listopada, 2 razy w tygodniu);
  • Rzeszów-Londyn Luton (10 listopada znika, wznowienie 15 grudnia);
  • Rzeszów-Manchester (znika 11 listopada, wznowienie 13 grudnia);
  • Szczecin-Liverpool (ostatni lot 12 listopada, wznowienie 13 grudnia);
  • Szczecin-Londyn Stansted (ograniczenie częstotliwości do 4 razy w tygodniu);
  • Poznań-Bristol (ostatni lot 9 listopada, wznowienie 14 grudnia);
  • Poznań-Edynburg (13 listopada, wznowienie 14 grudnia);
  • Poznań-Liverpool (13 listopada, wznowienie 13 grudnia);
  • Bydgoszcz-Luton (13 listopada, wznowienie 13 grudnia);
  • Bydgoszcz- Londyn Stansted (13 listopada, wznowienie 13 grudnia);
  • Gdańsk-Manchester (10 listopada, wznowienie 15 grudnia);
  • Katowice-Birmingham (znika 10 listopada, wznowienie 15 grudnia);
  • Katowice-Edynburg (10 listopada, wznowienie 15 grudnia);
  • Katowice-Manchester (10 listopada, wznowienie 15 grudnia);
  • Modlin-East Midlands (znika 10 listopada, wznowienie 15 grudnia);
  • Modlin-Leeds (znika 13 listopada, wznowienie 13 grudnia);
  • Modlin-Manchester (znika 10 listopada, wznowienie 15 grudnia);
  • Kraków-Bournemouth (znika 13 listopada, wznowienie 14 grudnia);
  • Kraków-Glasgow (znika 12 listopada, wznowienie 13 grudnia);
  • Wrocław-Bristol (znika 11 listopada – wznowienie 16 grudnia);
  • Wrocław-Edynburg (znika 10 listopada – wznowienie 15 grudnia);
  • Wrocław-Glasgow (znika 13 listopada – 18 grudnia, 1 tygodniowo);
  • Wrocław-Manchester (znika 13 listopada – wznowienie 14 grudnia).

 

 

 

CZYTAJ: Większość pracodawców w UK popiera podwyższenie minimum wage

Jeśli chodzi o pozostałe połączenia lotnicze, to w najbliższym czasie anulowane zostaną loty na trasach:

  • Poznań-Paryż Beauvais (ostatni lot 13 listopada, wznowienie 14 grudnia);
  • Poznań-Alicante (ostatni 7 listopada, wznowienie 19 grudnia);
  • Gdańsk-Pafos (ostatni lot 11 listopada, wznowienie 13 grudnia);
  • Gdańsk-Odessa (koniec 13 listopada, wznowienie 14 grudnia);
  • Modlin-Barcelona (znika 13 listopada, wznowienie 14 grudnia);
  • Modlin-Malaga (znika 11 listopada, wznowienie 16 grudnia);
  • Modlin-Lizbona (wznowienie wiosną 2021);
  • Modlin-Porto (wznowienie wiosną 2021);
  • Modlin-Ateny (13 listopada, wznowienie 14 grudnia);
  • Kraków-Pafos (12 listopada, wznowienie 13 grudnia);
  • Kraków-Kopenhaga (13 listopada, wznowienie 14 grudnia);
  • Kraków-Ateny (znika 11 listopada, wznowienie 16 grudnia);
  • Krakow-Barcelona (znika 10 listopada, wznowienie 15 grudnia);
  • Kraków-Malaga (znika 7 listopada, wznowienie 17 grudnia);
  • Kraków-Dusseldorf Weeze (nie ma w ogóle w rozkładzie);
  • Kraków-Odessa (11 listopada, wznowienie 13 grudnia);
  • Kraków-Bari (znika 10 listopada, wznowienie 15 grudnia);
  • Kraków-Bolonia (13 listopada, wznowienie 14 grudnia);
  • Kraków-Cagliari (10 listopada – wznowienie 15 grudnia);
  • Kraków-Wenecja (11 listopada – wznowienie 16 grudnia).
     
Google Logo Dodaj "Polish Express" do preferowanych źródeł Google + Dodaj źródło

Nasza misja

Polish Express to rzetelne źródło informacji dla Polaków za granicą. Publikujemy wyłącznie sprawdzone wiadomości. Dowiedz się, jakie są nasze zasady redakcyjne!

Teksty tygodnia

Czy 20 mph będzie obowiązkowe w całej Anglii? TfL naciska na rząd

Według przedstawicieli TfL obecne podejście rządu jest zbyt ostrożne. Ich zdaniem zmniejszenie prędkości pojazdów to jeden z najprostszych sposobów na ograniczenie liczby ofiar na drogach.

Na co warto ubezpieczyć się w UK?

Jakie ubezpieczenia naprawdę warto mieć w UK? Sprawdź, czym są life insurance, income protection i critical illness cover.

Najbardziej absurdalne teorie spiskowe, w które wierzą ludzie w 2026 

W 2026 roku najpopularniejsze teorie spiskowe nadal koncentrują się...

Fiskus nie śpi. Kiedy Polski Urząd Skarbowy i HMRC wymieniają się informacjami o podatnikach?

HMRC słynie z bezkompromisowego podejścia do egzekwowania podatków od dochodów swoich rezydentów osiąganych na całym świecie. Rezydent podatkowy Wielkiej Brytanii ma obowiązek zgłosić w HMRC każdy dochód uzyskany w Polsce

Nowe lotnisko, mniej miejsc pracy? Rozbudowa Heathrow budzi poważne obawy

Rozbudowa lotniska Heathrow nie musi oznaczać wzrostu zatrudnienia we wszystkich sektorach. Inwestycja ma wiele wad, o których się nie mówi.

Praca i finanse

Kryzys w UK

Styl życia

Życie w UK

Londyn

Crime

Zdrowie