Minęło kilka tygodni odkąd rząd ogłosił nowe dotacje na auta elektryczne. Mają one zachęcić ludzi do przejścia na pojazdy całkowicie elektryczne. Teraz poznaliśmy niektóre modele, których ceny będą niższe.
Ujawniono pierwsze cztery modele, które otrzymają część dofinansowania na samochody elektryczne. Wszystkie pochodzą od francuskiej marki.
Citroen – pierwszy producent spełniający kryteria dotacji na auta elektryczne
Citroen jest pierwszym producentem, którego pojazdy elektryczne oficjalnie spełniły rygorystyczne kryteria techniczne i środowiskowe rządu. Rabat zostanie automatycznie naliczony od 5 sierpnia 2025. Jak twierdzi Citroen, oznacza to, że „sześć modeli z gamy samochodów osobowych z napędem elektrycznym będzie kosztować mniej niż 36 000 funtów”.
Oferta rządu, która pojawiła się trzy lata po tym, jak poprzedni rząd zlikwidował dotacje na auta elektryczne, jest wielopoziomowa. Oznacza to, że zniżka dostępna na każdy pojazd będzie zależeć od poziomu emisji związanych z produkcją pojazdu. Najbardziej ekologiczne modele będą tańsze o 3750 funtów. Te mniej ekologiczne o 1500 funtów.
Greg Taylor, dyrektor zarządzający Citroen UK, powiedział:
– W Citroenie chcemy, aby każdy miał możliwość przesiadki na samochód elektryczny. Z zadowoleniem przyjęliśmy wsparcie w postaci dotacji na zakup samochodów elektrycznych i jesteśmy zachwyceni, że jako pierwsi wprowadzamy do swojej oferty pojazdy spełniające normy.
Które modele skorzystają ze zniżki 1500 funtów?
Po zastosowaniu zniżki nowy e-C3 jest dostępny już od 20 595 funtów. Nowy e-C3 Aircross kosztuje od 21 595 funtów, a nowy e-C5 Aircross 32 565 funtów. Z kolei e-Berlingo (wyłącznie w wersji M) można kupić już od 29 740 funtów.
Chociaż cztery modele zakwalifikowały się do wsparcia Poziomu 2 w wysokości 1500 funtów, nie jest jasne, dlaczego nie otrzymały pełnego wsparcia Poziomu 1 w wysokości 3750 funtów.
Departament Transportu potwierdził, że Citroen przedstawił wymagane dowody i wykazał, że pojazdy spełniają drugie najwyższe standardy zrównoważanego rozwoju środowiskowego.
Jednak gdy dopytywano, dlaczego Citroen nie spełnił kryteriów niezbędnych do otrzymania pełnej dotacji, Departament stwierdził, że nie może komentować konkretnych wniosków poszczególnych producentów.
Dotacje na auta elektryczne spotkały się z dużą krytyką z powodu kontrowersyjnych kryteriów zrównoważonego rozwoju. Zgodnie z nimi producenci są nagradzani za „najwyższe standardy zrównoważanego rozwoju w produkcji”.
Rząd twierdzi, że wymagania dotyczące produkowania samochodów elektrycznych „uznają potrzebę zajęcia się kwestią emisji dwutlenku węgla w całym okresie eksploatacji pojazdu”.
Co dalej? Kolejne modele w programie już wkrótce
Rządzący potwierdzili też, że „w nadchodzących tygodniach pojawią się kolejne modele”, które będą konsekwencją ogłoszenia przyznania dotacji dla Citroena.
Minister transportu Heidi Alexander powiedziała:
– Dziś zatwierdziliśmy pierwsze cztery modele, a w ciągu kilku następnych tygodni pojawią się kolejne. Dzięki temu już tego lata posiadanie samochodu elektrycznego stanie się tańsze i łatwiejsze dla tysięcy osób w Wielkiej Brytanii.
Szef działu polityki RAC Simon Williams powiedział również, że „to prawdziwy impuls dla elektryków”.
– Wspaniale jest widzieć pierwsze modele kwalifikujące się do nowego rządowego grantu. Oznacza to nie tylko, że większa liczba kierowców odniesie korzyści z niższych kosztów eksploatacji pojazdów elektrycznych. Mamy też nadzieję, że w nadchodzących tygodniach inni producenci wprowadzą na rynek kolejne tego typu rozwiązania – stwierdził.
