Holandia będzie najdroższa w UE dla podróżujących samolotem

Nowy podatek pasażerski sprawi, że Holandia stanie się najdroższym państwem Unii Europejskiej pod względem kosztów podróży lotniczych – ostrzega Marjan Rintel, prezes KLM. Drogie podróżowanie samolotem może uderzyć w serce łączności Holandii ze światem.

Rintel zwraca uwagę, że już teraz wielu Holendrów wybiera lotniska w Belgii czy Niemczech z uwagi na niższe koszty. Według danych KLM w latach 2019–2024 liczba podróżnych korzystających z lotniska w Düsseldorfie wzrosła o ponad 40 proc., a w Brukseli o 20 proc. Jej zdaniem wprowadzenie kolejnych obciążeń tylko przyspieszy ten trend.

Podróżowanie z Holandii coraz droższe dla rodzin

Podatek pasażerski już teraz mocno uderza w budżety podróżnych. Czteroosobowa rodzina płaci obecnie 120 euro za lot. Wkrótce – jak przewiduje Rintel – koszt wzrośnie do nawet 200 euro. Tyle będzie trzeba zapłacić przy podróży np. do Grecji czy Turcji.

- Advertisement -

Tymczasem dla porównania w Belgii maksymalna stawka to 10 euro, Niemcy rozważają cofnięcie podwyżki, a Szwecja rezygnuje z tego podatku.

Holendrzy mogą zacząć wybierać auta zamiast samolotów

Rząd liczy, że od 2027 roku podatek przyniesie budżetowi około 1,1 miliarda euro rocznie. Niemniej prezes KLM przestrzega, że efekt dla klimatu może być odwrotny.

– Podatek zachęci Holendrów do jazdy samochodem i latania z zagranicznych portów, co wcale nie sprzyja środowisku – mówi Rintel.

podróżowanie samolotem
Holendrzy zamiast lotnisk w swoim kraju wybierają lotniska w Belgii czy Niemczech z uwagi na niższe koszty / fot. Shutterstock.com

Jak dodaje, dodatkowe obciążenia ograniczają możliwości inwestowania w czystsze technologie lotnicze. – Obecnie ani jedno euro z tych wpływów nie trafia na rozwój bardziej zrównoważonego lotnictwa – podsumowuje.

Jedna czwarta pasażerów odpowiada za trzy czwarte lotów krajowych

Około 25 proc. Holendrów odbyło 75 proc. wszystkich krajowych lotów w latach 2023–2024. Tak wynika z badań przeprowadzonych przez Knowledge Institute for Mobility Policy wśród 4 tys. mieszkańców Holandii. KiM definiuje lot jako podróż w obie strony, wliczając w to ewentualne przesiadki.

Połowa Holendrów w tym okresie nie korzystała z samolotu. Ci, którzy latali, najczęściej robili to w celach turystycznych. Latali np. na wakacje, krótkie wypady do miasta lub w odwiedziny do rodziny czy przyjaciół.

Google Logo Dodaj "Polish Express" do preferowanych źródeł Google + Dodaj źródło

Nasza misja

Polish Express to rzetelne źródło informacji dla Polaków za granicą. Publikujemy wyłącznie sprawdzone wiadomości. Dowiedz się, jakie są nasze zasady redakcyjne!

Przeczytaj także

Skąd wynikają ogromne różnice w wysokości świadczeń?

Miejsce zamieszkania w Holandii może decydować o tym, czy osoba żyjąca w ubóstwie otrzyma symboliczne wsparcie. Czy świadczenie warte ponad tysiąc euro rocznie.  Jakie są powody różnic w wysokości świadczeń? 

Koniec z bagażami na siedzeniu

Koniec z bagażami na siedzeniu, ale nie będzie mandatów ani kontroli bagaży. Holenderskie koleje chcą wprowadzić nowy standard podróży dla pasażerów.

Dzieci imigrantów nadrabiają zaległości w holenderskich szkołach

Dzieci imigrantów uczą się tak samo jak holenderskie dzieci, i to pomimo pojawiających się problemów ekonomicznych. 

Holandia planuje opodatkować darowizny w najbliższej rodzinie

Coroczne wsparcie dla dzieci może być objęte podatkiem. Czy darowizny w najbliższej rodzinie będą utrudnione?

Praca w upały będzie zakazana? Kiedy zaczną obowiązywać nowe limity?

Prace na zewnątrz w czasie upałów powinny zostać wstrzymane – twierdzą związki zawodowe w Unii Europejskiej.

Finanse i świadczenia

Praca i zarobki

Życie w Holandii

Wydarzenia kryminalne

Transport