Od 2026 roku tankowanie w Niemczech będzie bardziej kosztowne. Powodem jest kolejna podwyżka podatku od emisji CO2. Oszczędzanie na stacji paliw będzie więc coraz trudniejsze.
Szacuje się, że przy przeciętnym rocznym przebiegu wynoszącym 15 tys. km kierowcy – w przeliczeniu na polską walutę – wydadzą nawet o 400–600 zł więcej na paliwo. Najbardziej odczują to osoby dojeżdżające codziennie do pracy oraz właściciele diesli. Równocześnie wejdą w życie zmiany w podatku od pojazdów – od stycznia trzeba będzie zapłacić całość należności jednorazowo za cały rok.
Nowe normy emisji są krokiem w stronę Euro 7
Jednym z najważniejszych elementów reformy jest wprowadzenie drugiego etapu normy emisji Euro 6e, zmierzającego w kierunku Euro 7. Od 2026 roku wszystkie nowo rejestrowane auta będą musiały spełniać bardziej rygorystyczne wymagania dotyczące emisji tlenków azotu i cząstek stałych. Dodatkowo w dokumentach pojawi się oznaczenie emisji z kodem 36EA.
Eksperci przewidują, że spełnienie nowych norm podniesie koszty produkcji pojazdów, a to bezpośrednio przełoży się na wyższe ceny w salonach. W efekcie zarówno auta spalinowe, jak i elektryczne, będą trudniej dostępne cenowo dla przeciętnego kierowcy.
Wzrost wydatków dotknie również właścicieli polis komunikacyjnych
Od 2026 roku składki będą ustalane na podstawie typklasy i regionalklasy przygotowanych przez Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft. To coroczna korekta oparta na statystykach wypadków i szkodowości.
Około 25 proc. kierowców odczuje zmiany w portfelu – wyłącznie część zyska niewielkie obniżki; dla wielu koszty OC, autocasco i ubezpieczenia częściowego wzrosną. W zależności od regionu i modelu auta dodatkowe wydatki mogą sięgnąć od 200 do 600 euro rocznie.
Kupić samochód to jedno, ale trzeba go jeszcze utrzymać
Pakiet zmian, który wejdzie w życie od stycznia 2026 roku, jest efektem niemieckiej polityki fiskalnej i klimatycznej. Rząd chce w ten sposób dostosować transport do ambitnych celów środowiskowych i jednocześnie zwiększyć wpływy budżetowe. W praktyce oznacza to, że miliony kierowców aut spalinowych i elektrycznych będą musiały liczyć się z wyższymi kosztami użytkowania pojazdów.
Dodatkowe obciążenia w postaci droższego paliwa, nowych zasad naliczania podatku, wyższych składek ubezpieczeniowych i ostrzejszych norm emisji sprawią, że utrzymanie samochodu za Odrą stanie się znacznie bardziej wymagające finansowo.
