Ryanair ogłosił rozkład lotów na lato 2025 z Londynu Stansted. Obejmuje on 206 tras i siedem nowych destynacji. Przewoźnik zwiększy także częstotliwość lotów na 30 istniejących trasach.
Jak powiedział szef Ryanaira, Michael O’Leary:
– Z przyjemnością ogłaszamy 7 nowych tras z Londynu na lato 2025 roku do Bodrum, Clermont-Ferrand, Dalaman, Münster, Lubeki, Linzu i Reggio Calabria. Wprowadzamy również dodatkowe częstotliwości na 30 innych trasach z Londynu do ekscytujących miejsc, takich jak Gdańsk, Ibiza, Malaga i Rzym.
Nowe trasy Ryanaira z Londynu Stansted
Ponadto Ryanair dodaje do swojej floty stacjonującej na Stansted dodatkowego Boeinga 737. Ogólnie zwiększa londyńską flotę do 56 samolotów tworząc 30 nowych miejsc pracy dla pilotów, personelu pokładowego i inżynierów.
O’Leary twierdzi, że jego linia mogłaby rozwijać się szybciej w połączeniach do i z Wielkiej Brytanii, ale „dziwaczna decyzja” Rachel Reeves o podniesieniu podatków APD o 2 funty na pasażera szkodzi perspektywom wzrostu.
Według niego:
– Rachel Reeves próbuje odwrócić uwagę ludzi, budując trzeci pas startowy na lotnisku Heathrow (lub drugi na lotnisku Gatwick). Jednak nawet jeśli zostanie on zatwierdzony, nie pojawi się przez 10 lub 20 lat. Jeśli poważnie myśli o zapewnieniu wzrostu, powinna znieść szkodliwy podatek APD, który sprawia, że Wielka Brytania jest niekonkurencyjna. Gdy kraje UE, takie jak Szwecja, Węgry, Irlandia i regiony we Włoszech znoszą podatki lotnicze i zyskują gwałtowny wzrost ruchu, turystyki i miejsc pracy.
Kolejne trasy z Polski
Ryanair ogłosił także nowe trasy z Polski na sezon letni. Wśród nowych połączeń irlandzkiego przewoźnika lato 2025 znalazły się trasy z Warszawy do Pizy, z Wrocławia do Lamezia Terme. A także z Krakowa do Castellón, z Poznania do Walencji czy z Katowic do Dubrownika.
Ale to nie wszystko… Ryanair będzie latał także z Bydgoszczy do Alicante, z Lublina do Girony, z Rzeszowa na Maltę, z Szyman do Düsseldorfu-Weeze. A także z Poznania do Aberdeen (Szkocja) czy z Lotniska Chopina do Malagi i Tirany.
Irlandzki przewoźnik pochwalił się także swoimi planami dotyczącymi zwiększenia liczby pasażerów z 200 mln do 300 mln rocznie w ciągu następnych 10 lat. Jeśli wzrost ten będzie wspierany przez odpowiednie reformy Komisji Europejskiej i rządy europejskich krajów.
