"Lower Thames Crossing" to nowa droga, której częścią będzie tunel, przechodzący pod Tamizą. Trasa o wartości 6 miliardów funtów połączy Kent i Essex oraz wzbogaci przemysłowe centrum rzeki o tysiące nowych domów i miejsc pracy.
"Lower Thames Crossing" ma mieć ponad 14 mil długości i jest największym tego typu projektem drogowym w Wielkiej Brytanii od czasu ukończenia M25 ponad 30 lat temu. Droga będzie łączyć się z M25, A13 i A2. Sam odcinek stanowiący tunel wyniesie 2,4 mili długości, co uczyni go najdłuższym tunelem drogowym w Anglii i jednym z najdłuższych na świecie.
Jeśli Wielka Brytania opuści UE bez umowy, może przestać działać karta EHIC
Cała trasa ma się przyczynić do powstania nowych miejsc pracy – szczególnie w już i tak obfitującym w dużą liczbę zatrudnień centrum przemysłowym nad Tamizą oraz w porcie głębinowym London Gateway w Corringham po stronie Essex. Ponadto, nowa droga ułatwi rozbudowę infrastruktury mieszkaniowej, pomagającej rozładować najbardziej zatłoczone miasteczka w Kent i Essex.
Brytyjczycy gromadzą zapasy EURO – im bliżej Brexitu, tym więcej
Inżynier Bob Weston, dyrektor zarządzający Weston Homes, uważa, że projekt – który przechodzi aktualnie przez fazę konsultacji społecznych – odblokuje Kent i Essex, zapewniając nowe i niedrogie domy dla osób dojeżdżających do pracy w Londynie oraz zmniejszając zaludnienie w pobliskich miasteczkach – Dartford w hrabstwie Kent oraz Grays w Essex.
Przykładowo, budowane jest już osiedle Langley Square, mające stanowić nadbrzeżny system jedno-, dwu- i trzypokojowych apartamentów. Kompleks ma liczyć łącznie około 750 mieszkań. Apartamenty z jedną sypialnią zaczynają się od 221 000 funtów, a z dwiema sypialniami – od 293 000 funtów.
Nowy tunel ma się znajdować bliżej ujścia rzeki niż most Elżbiety II, a otwarcie całej drogi planowane jest na rok 2027.
