Po pięciu latach Holandia częściowo odchodzi od rygorystycznego ograniczenia prędkości do 100 km/h na autostradach obowiązującego w godz. 6–19. Zmiany, które wejdą w życie od czerwca, nie mają ogólnokrajowego charakteru.
Nowy limit 130 km/h przez całą dobę będzie obowiązywał tylko na trzech wybranych odcinkach. Które autostrady w Holandii będą bardziej przyjazne kierowcom lubiącym prędkość?
Autostrady w Holandii po nowemu
Wprowadzenie lub zniesienie ograniczeń prędkości to temat balansujący między wygodą kierowców a troską o środowisko i bezpieczeństwo. Holandia była pierwszym krajem w Europie, który zdecydował się wprowadzić dzienne ograniczenie do 100 km/h. Początkowy opór społeczny rząd rozdrobnił uzasadnieniem, zgodnie z którym niższa prędkość pozwoli słabiej zanieczyszczać powietrze tlenkami azotu.
Część tych przepisów akurat znika, a powrót do wyższych limitów prędkości to rezultat zmiany rządu. Nowa koalicja odcięła się od strategii klimatycznej poprzedników i zapowiedziała potrzebę poszerzenia swobody kierowców.
Tutaj znów pojedziesz 130 km/h
Od czerwca kierowcy na wybranych autostradach znów będą mogli przyspieszyć, ponieważ limit prędkości wraca do 130 km/h przez całą dobę. Wyższa prędkość będzie dozwolona jedynie na trzech odcinkach. Są nimi:
- Autostrada A7 Groningen – Amsterdam – 44-kilometrowy odcinek pomiędzy Stevinsluizen a Lorentzsluizen,
- Autostrada A7 Groningen – Bunde – 24-kilometrowy fragment od Winschoten do granicy niemieckiej w Bunde,
- Autostrada A6 Amsterdam – Emmeloord – trasa między Lelystad-Noord a mostem Ketelbrug o długości 18 km.
Oczywiście jazda z prędkością 130 km/h nie jest obowiązkowa. Wystarczy zmienić pas i wówczas można jechać spokojniejszym tempem. Z prędkością nie należy przesadzać, ponieważ wówczas łatwo o wypadek. Tylko w 2024 roku w Holandii w wypadkach drogowych zginęło niemal 700 osób, z czego ponad 200 ofiar to rowerzyści.
Czeski eksperyment drogowy unikatowy na skalę Europy
Mimo że Holandia łagodzi przepisy, i tak nie jest ona najbardziej liberalna pod względem drogowym. Od 1 stycznia 2025 roku to Czechy stały się liderem Europy pod względem dopuszczalnych prędkości na autostradach. Limit wzrósł ze 130 km/h do 150 km/h dla autostrad w nienagannym stanie.
Testowym odcinkiem dla podwyższonego limitu prędkości będzie fragment D3 między Táborem a Czeskimi Budziejowicami. Wprowadzenie podwyższonego limitu od czerwca bądź lipca na tej jezdni zostanie poprzedzone wdrożeniem zmiennej sygnalizacji drogowej, która dostosuje prędkość do pogody i natężenia ruchu. Po udanym przetestowaniu podwyższonego limitu na D3 będzie rozpatrywane wprowadzenie go na D1 i D11.
