Zbliżające się wakacje będą pierwszym sezonem urlopowym po (prawdopodobnie!) wyjściu UK z UE. Co oznacza to dla imigrantów na Wyspach i brytyjskich wczasowiczów?
Jak czytamy na łamach "The Evening Standard" Tom Jenkins, dyrektor generalny Europejskiego Stowarzyszenia Turystyki (ETOA) który reprezentuje ponad 900 firm turystycznych, przestrzega przed skutkami "twardego" Brexitu. Nie ma złudzeń, że dodatkowe kontrole graniczne wymagane przez Brukselę będą skutkowały prawdziwym "armageddonem turystyczny". Dla milionów brytyjskich wczasowiczów lecących na wakacje do Europy, do Hiszpanii czy Grecji, oznacza to ogromne kolejki na lotniskach.
Brexit: Jutro debata ws. umowy – zobacz poprawki zgłoszone przez parlamentarzystów. Cz. 1
Jenkins nie ma złudzeń, że nawet tak duże lotnisko, jako Heathrow, po prostu nie będzie w stanie obsłużyć sprawnie tak wielkiej ilości pasażerów w gorącym, urlopowym sezonie. To przecież port lotniczy, na którym samolot ląduje co 10-20 minut. – O ile nie zrobimy czegoś już teraz, napotkamy na poważne trudności w przyszłości – komentował szef ETOA.
Już teraz wiadomo, że odprawy obywateli UK będą trwać dłużej z powodu wprowadzenia nowych regulacji przez Komisję Europejską w listopadzie. Sprawią one, że Brytyjczycy nie będą mogli korzystać z pasów przeznaczonych dla obywateli krajów UE lub Europejskiego Obszaru Gospodarczego i Szwajcarii, jeśli 29 marca będziemy mieli do czynienia z Brexitem w wersji "no deal".
Theresa May wyklucza twardy Brexit. Powiedziała to nieoficjalnie członkom swojego gabinetu
Na lotniskach obywatele UK będą dodatkowo sprawdzani – jak wyliczono wizyta "przy okienku" ma zająć już nie 25 sekund, ale aż 90 sekund. Jeśli pomnożyć to przez średnio 200 pasażerów na samolot to proces ten może mocno wydłużyć odprawę w znaczący sposób. Niektóre z krajów, na przykład Portugalia, już zapowiedziały, że na lotniskach wprowadzone zostaną specjalne pasy dla Brytyjczyków, aby usprawnić cały proces. Problem polega jednak na tym, że państwa członkowskie UE nie będą jednostronnie mogły złagodzić przepisów narzuconych przez Brukselę.
Na szczęście, nie wszyscy podzielają obawy ETOA. Przedstawiciel organu Airlines UK jest przekonany, że przewoźnicy są gotowi na nowe regulacje i żadnej katastrofy nie będzie.
– Brytyjscy pasażerowie będą traktowani jak osoby z kraju trzeciego, co prawdopodobnie oznacza dodatkowe kontrole na granicy. Indywidualne państwa członkowskie UE będą musiały odpowiednio przygotować się na taką sytuację w zależności od stanu swojej infrastruktury – komentuje dla "Standardu" przedstawiciel Airlines UK.
#10yearschallenge z brytyjskim funtem – ZOBACZ jak spadła wartość GBP w ciągu DEKADY!
Z kolei rząd Wielkiej Brytanii liczy, że nawet w przypadku "twardego" Brexitu Komisja Europejska zakwalifikuje obywateli UK na liście bezwizowej w przypadku krótkich wyjazdów do UE. Komu tu wierzyć i jak będzie wyglądało latanie do i z UK po Brexicie? O tym przekonamy się pewnie na własnej skórze…
