Fot. Getty
Od dziś w samolotach tanich linii lotniczych Ryanair i WizzAir pasażerowie zapłacą za duży bagaż podręczny. Decyzję dotyczącą wprowadzenia nowych opłat przewoźnicy irlandzki i węgierski tłumaczą potrzebą usprawniania boardingu, ale podróżni nie mają wątpliwości, że jest to sposób tanich linii na zwiększenie swoich zysków.
Jako pierwszy wprowadzenie nowej polityki bagażowej ogłosił Ryanair. Władze irlandzkiego przewoźnika jeszcze z końcem sierpnia poinformowały, że od 1 listopada tego roku pasażerowie będą mogli wnieść na pokład jedynie mały bagaż podręczny o wymiarach nieprzekraczających 40x20x25 cm. Duży bagaż podręczny, o wymiarach max. 55x40x20 cm i wadze do 10 kg, będzie od tego momentu bagażem nadawanym i będzie on odpłatny. Zatem od dziś pasażerowie muszą zapłacić 8 euro za duży bagaż podręczny, który i tak wyląduje w luku bagażowym (albo 10 euro, jeśli zakupu bagażu dokonają w terminie późniejszym, niż rezerwacja biletu).
Z końcem sierpnia swoją politykę bagażową zmienił też WizzAir, ale nie była ona tak radykalna, jak ta wprowadzona przez przewoźnika irlandzkiego. WizzAir ogłosił z końcem sierpnia, że oba bagaże podręczne pozostaną bezpłatne, ale tez że na pokład będzie można wnieść tylko mały bagaż podręczny, o wymiarach nieprzekraczających 40x30x18 cm. Duży bagaż podręczny, o wymiarach max. 55x40x23 cm i wadze do 10 kg, miał być nadawany przy stanowisku odprawy.
WizzAir szybko jednak się zreflektował i, idąc w ślady Ryanaira, również wprowadził opłatę za duży bagaż podręczny. Od dziś zatem pasażerowie WizzAira mają do dyspozycji trzy typy bagaży rejestrowanych – tzw. mały bagaż nadawany o wymiarach nieprzekraczających 55x40x23 cm i wadze do 10 kg, duży bagaż rejestrowany o wadze do 20 kg i duży bagaż rejestrowany o wadze do 32 kg.
Obaj przewoźnicy nadal jednak umożliwiają wniesienie dużego bagażu podręcznego na pokład samolotu w ramach usługi Priority Boarding. W Ryanairze usługa ta będzie teraz kosztowała 6 euro przy rezerwacji biletu i 8 euro przy dokupieniu jej w późniejszym terminie. Z kolei WizzAir zapewnił, że cena WizzPriority ma się zaczynać już od 5 euro.
Zarówno Ryanair, jak i WizzAir twierdzą, że nowa polityka bagażowa nie jest wynikiem szukania przez przewoźników dodatkowych pieniędzy, tylko sposobem na usprawnienie boardingu. – – Niewykluczone, że jeszcze w tym roku będziemy musieli znowu zmienić naszą politykę bagażową. Prowadzi ona bowiem do problemów z handlingiem bagaży, zwłaszcza w okresach szczytu podróży takich jak święta, weekendy czy sezon letni. Mamy coraz więcej lotów, przed którymi musimy umieścić ponad 100 czy 120 walizek w luku bagażowym, i to bez żadnych dodatkowych opłat. Jeśli ta sytuacja się utrzyma, dokładnie przyjrzymy się naszej polityce bagażowej – mówił jeszcze z początkiem roku szef Ryanaira Michael O’Leary. I, jak widać, szef irlandzkiej taniej linii szybko przekuł swoje słowa w czyny.
Wyjeżdżasz z Wielkiej Brytanii? Postaraj się o ulgę podatkową lub zwrot podatku
