Już dziś w Wielkiej Brytanii zdrożały bilety kolejowe. Średnio ich ceny poszły w górę o 3.4%. To najwyższa podwyżka od pięciu lat. Ile więcej będzie kosztowało nas korzystanie z brytyjskich pociągów?
Z Nowym Rokiem wszyscy mieszkańcy Wysp korzystający z usług kolei będę musieli zapłacić więcej za bilety. Ostatnie podwyżki sprawiły, że jazda pociągiem w UK będzie najdroższa w skali całej Unii Europejskiej. Przykładowo, pracownik podróżujący z Chelmsford (hrabstwo Essex) do Londynu po podwyżkach zapłaci 381 funtów za miesięczny bilet okresowi, co stanowi 13% jego pensji. W innych krajach za podróż na podobny dystans (około 30 mil) ten odsetek wynosi odpowiednio 2% we Francji (66 funtów), 3% we Włoszech (65 funtów), 4% we Francji (118 funtów), 5% w Hiszpanii (108 funtów) i Belgii (144 funty). Jak widać różnica jest olbrzymia…
Sylwester we Francji – policjantka brutalnie skatowana w imigranckim getcie [wideo]
W porównaniu do 2010 roku ceny podskoczyły aż o 50%! Za korzystanie z ponad 180 połączeń w ramach "season ticket" jeszcze osiem lat temu płaciliśmy średnio 695 funtów. Teraz, według analiz zamówiony przez Partię Pracy, kwota ta wyniesie aż 2888 funtów! Przeciętnie, przez ostatnie osiem lat suma podwyżek sięgnęła aż 29%.
Z najwyższą podwyżką mamy do czynienia w przypadku Virgin Trains i dotyczy ona trasy między Birmingham i Londyn-Euston. Roczny bilet w 2010 kosztował £2536, a teraz przyjdzie za niego zapłacić £10564.
Regularnie korzystający z połączeń kolejowych Mark Higgin będzie płacił 100 funtów więcej w skali roku. Podróżujący z Knebworth do Londynu pociągiem Great Northern mężczyzna podkreśla, że podwyżka by mu nie przeszkadzała, gdyby wraz za nią szło polepszenie jakości usług.
"Nie jest tak, że nie stać mnie na bilet, ale naprawdę denerwujące jest to, że jakość usług przez ostatnie pół roku była fatalna" – komentuje 53-latek mieszkający w Preston, hrabstwo Hertfordshire na łamach "The Daily Mail. "Fajnie jest mieć nowe pociągi, szkoda tylko, że jest w nich 25% mniej miejsce. Niby są lepsze, mają klimatyzację, ale codziennie muszę czekać o godzinę dłużej i to mnie denerwuje najbardziej."
Przedstawiciele kolejarskich związków zawodowych mówią wprost i dość obrazowo o "kolejnym kopniaku w zęby" pasażera. Generalny sekretarz RMT Mike Cash obrazowo porównuje ruch rządu do przekręcenia noża wbitego w brzuch przeciętnego Brytyjczyka, który musi zmagać się z pikującym kursem funta, rosnącymi cenami i coraz trudniej jest mu związać koniec z końcem. "A przedstawiciele prywatnych firm kolejowych zaśmiewają się do rozpuku podczas swojej drogi do banku" – mówi bez ogródek Cash na łamach "The Evening Standard".
Na dworcach w całym kraju od rana odbywają się masowe protesty wobec podwyżek. Jak Wielka Brytania długa i szeroka pasażerowie wyrażają swoje niezadowolenie. Czy Theresa May weźmie pod uwagę te głosy?
