Wbrew pozorom toalety, to nie śmierdzący interes. Zgodnie z danymi przedstawionymi przez Network Rail toalety na stacjach w Londynie przynoszą duże dochody – dzięki „symbolicznym” opłatom pasażerów. Jednak istnieją podejrzenia, że nie wszystkie zyski są przeznaczane na ich utrzymanie
W toalecie na stacji London Victoria pasażerowie zostawili najwięcej pieniędzy – 2,3 miliona funtów w ciągu trzech lat, bo tam też toaleta jest najdroższa – kosztuje 50p. Toaleta Euston zarobiła 1,8 miliona funtów, King’s Cross 1,41 miliona funtów, a Paddington 2,1 miliona funtów. Dworcem poza Londynem, który zarobił najwięcej był Manchester Piccadilly (1,1 miliona funtów), dalej uplasowały się Edinburgh Waverley i Glasgow Central, przynosząc odpowiednio 750 i 600 tysięcy funtów dochodu.
Liverpool Echo odkryło, że na stacji Liverpool Lime Street ponad połowa z 400 tysięcy funtów pochodzących z opłat pasażerów (oplata wynosi 30p) jest zyskiem dla stacji kolejowej, a nie jest przeznaczana na utrzymanie toalet.
Zdaniem Mike’a Hewitsona, szefa niezależnego nadzoru transportu, pasażerowie po prostu nie lubią ponosić dodatkowych kosztów, kiedy muszą zapłacić za drogi bilet. Hewitson podkreśla, że w związku z pobieraniem opłaty, wszystkie pieniądze powinny być przeznaczone na utrzymanie i poprawienie standardu toalet.
Sprawdź wyjątkowe pomysły Polaków na biznes w Wielkiej Brytanii!
Rzecznik Network Rail powiedział: “Network Rail zarządza największym i najbardziej ruchliwym dworcem w Wielkiej Brytanii. Toalety są dostępne dla wszystkich, nie tylko dla pasażerów. Niewielka opłata, która jest pobierana za używanie publicznej toalety, w naszej sytuacji, zapewnia pełną obsługę, która troszczy się o utrzymanie toalet i zapobieganie wandalizmowi. A każdy zysk jest i tak przeznaczany na utrzymanie infrastruktury dworca. A przykładem takiej inwestycji środków może być dworzec w Euston.”
(m)
